關(guān)鍵詞 |
保定船舶船舷燈,船舷燈,保定船舷燈,船舶船舷燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
安裝方式 |
立桿式 |
電壓 |
12v |
防護(hù)等級(jí) |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED燈 |
適用場(chǎng)所 |
樓道 |
型號(hào) |
B22-300 |
1.桅燈:是指安置在船的首尾中心線上方的白燈,在225°的水平弧內(nèi)表示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5°內(nèi)顯示。
3.尾燈:是指安置在盡可能接近船尾的白燈,在135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內(nèi)顯示。
4.其他航行燈:還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意,不要跟信號(hào)燈混了哦~ ~
太陽(yáng)能船用信號(hào)燈,從字面上來(lái)理解說(shuō)就是給船只用的信號(hào)燈,既有就安裝在船體本身上使用的太陽(yáng)能船用信號(hào)燈,也有供船只在水域航行過(guò)程中安裝在浮標(biāo)燈塔上指引船只航行方向的信號(hào)燈,無(wú)論是哪種我們都統(tǒng)稱為太陽(yáng)能航標(biāo)燈,只是根據(jù)使用的地方不同,又有了更細(xì)的區(qū)分而已
(3)尾燈:是指安置在盡可能接近船尾處,顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見(jiàn)距離按船長(zhǎng)分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài),并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
(8)燈浮標(biāo):通常是燈具和浮標(biāo)搭配使用,設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。而浮標(biāo)是浮于水面的一種航標(biāo),是錨定在位置,用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標(biāo)志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
● 請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書正確使用本產(chǎn)品。
● 太陽(yáng)能航空障礙燈安裝在陽(yáng)光充足的地方,以確保太陽(yáng)能燈的可連續(xù)工作。
● 將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
● 若使用燈具時(shí),燈在光線較暗的環(huán)境下不工作,可將太陽(yáng)能燈置于太陽(yáng)光下照射12小時(shí),即可正常工作。
● 如果燈具需要長(zhǎng)時(shí)間保存,應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并放在干燥的地方,每3個(gè)月請(qǐng)將太陽(yáng)能燈取出放在太陽(yáng)光下照射五天,以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問(wèn)題請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機(jī)停機(jī)坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國(guó)際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷Ⅱ《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);研制出高、中、低光強(qiáng)航空障礙燈、停機(jī)坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機(jī)場(chǎng)、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標(biāo)志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
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