關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
表雙向行駛的路途上,采用天然的或人工的阻隔辦法,把上下行交通完全別離,由于某種原因(施工、橋、地道)構成無阻隔的雙向車道時,須設置此標志。 一般設在城外路途上劃有人行橫道的前方。城市路途上因人行橫道線較多,可根據(jù)實際需要設置。 此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻頻出入的場所或通道處。 此標志設在常常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段曾經恰當方位。
說起道路標志桿,愛奧尼的設計團隊認為,它是一個系統(tǒng)工程,是人性化體貼的一種體現(xiàn)。交通標識一定要進行系統(tǒng)規(guī)劃,通常項目的步是解決布點的問題,其次是對項目中標識牌數(shù)量的確定。
交通標志牌規(guī)劃由全面性、長遠性、設置指引、方向性、時效性幾大性能組成。
全面性就是規(guī)劃周到:車開到之處,駕駛員結合導航,只需要根據(jù)實地交通指標牌的指引,便能順利到達目的地。這個就要求規(guī)劃時,站在被引導人的角度,體貼的規(guī)劃布點。
公路上的方向指標標牌
景區(qū)內系統(tǒng)標牌之游客中心
長遠性就是要求在短期內或者一定的時間期限內不會過時、落伍;
高速標志桿與智能交通系統(tǒng)的融合高速標志桿正與智能交通系統(tǒng)深度融合,成為智能交通網(wǎng)絡的重要節(jié)點。通過在標志桿上安裝智能傳感器、通信模塊等設備,實現(xiàn)與交通管理中心的實時數(shù)據(jù)交互。例如,標志桿上的攝像頭能實時監(jiān)控交通流量和車輛運行狀態(tài),將數(shù)據(jù)傳輸給交通管理系統(tǒng),用于交通信號控制和路況分析;標志桿上的通信模塊能為自動駕駛車輛提供道路信息和導航指引,推動智能交通和自動駕駛技術的發(fā)展。