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LED顯示屏的灰色等級主要是用來對其色彩現(xiàn)實程度進(jìn)行評價，通過對暗單基色亮度到亮之間進(jìn)行亮度等級判斷，以灰度等級為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顯示屏顯示色彩的評估。當(dāng)灰度等級較高時，其顯示測菜豐富艷麗；當(dāng)其灰度等級較低時，顏色變化單一。因此，對灰度等級的提升，有利于增加圖像的色彩顯示層次，有助于色彩深度的提升。
LED對圖像的顯示利用電子發(fā)光系統(tǒng)顯示出將數(shù)字信號進(jìn)行圖像式轉(zhuǎn)換的結(jié)果。視頻卡JMC-LED應(yīng)運而生，在PCI總線利用64位圖形加速器的基礎(chǔ)上形成與VGA、視頻功能的統(tǒng)一兼容，使得視頻數(shù)據(jù)疊加VGA數(shù)據(jù)，完善兼容時的不足。利用全屏方式采集分辨率，使得視頻圖像可實現(xiàn)全角度分辨加強分辨效果，杜絕邊緣模糊問題，可隨時縮放和任意移動圖像，對不同播放要求都可及時應(yīng)對。有效分離紅綠藍(lán)三色的，提升電子顯示屏播放的真彩成像效果。
適用性：很小，每個單元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。
LED的價格比較昂貴，較之于白熾燈，一只LED的價格就可以與幾只白熾燈的價格相當(dāng)，而通常每組信號燈需由上300～500只二極管構(gòu)成。
汽車信號燈也是LED光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應(yīng)速度快（納秒級），可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。 另外，LED燈在室外紅、綠、藍(lán)全彩顯示屏，匙扣式微型電筒等領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。
目前已商品化的種產(chǎn)品為藍(lán)光單晶片加上YAG黃色熒光粉，其好的發(fā)光效率約為25流明/瓦， YAG多為日本日亞公司的進(jìn)口，價格在2000元/公斤；第二種是日本住友電工亦開發(fā)出以ZnSe為材料的白光LED，不過發(fā)光效率較差。
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