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,LED一體化太陽能航標燈 |
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全國 |
航標燈有固定燈標、燈知浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。
航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。
太陽能航標燈是一種以太陽能為能源的航標燈具。 它具有以下優(yōu)點: 1. 節(jié)能環(huán)保:利用太陽能轉化為電能,無需外接電源,減少了能源消耗和對環(huán)境的影響。 2. 安裝方便:不需要鋪設電纜等復雜的安裝工程,可在各種位置便捷安裝。
一體化太陽能航標燈相對于傳統(tǒng)的航標燈具,東莞西南通過優(yōu)化設計將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線,帶能更好的安全防護性和便捷應用!
光源結構設計:光源設計成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角,如組合不合理會出現(xiàn)盲區(qū)和死角,而直接影響環(huán)照度,因此要合理設計與安裝。
船舶航行燈又稱"號燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見船舶航行燈是船舶安全航行的一個重要因素,
航行燈,根據(jù)國際規(guī)則規(guī)定,根據(jù)船舶的大小和長短尺寸,數(shù)量上有所不同。長度大于50米的船舶,應安裝5只航行燈,分別為前桅燈,后桅燈,后艉燈,左右兩盞舷燈。
主營行業(yè):航空障礙燈 |
公司主營:直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽能航標燈,接地和離地區(qū)燈--> |
主營地區(qū):中國 |
企業(yè)類型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣501萬 |
公司成立時間:2019-11-29 |
員工人數(shù):11 - 50 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時間:2023年 |
年營業(yè)額:人民幣 300 萬元/年 - 500 萬元/年 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經(jīng)營范圍:一般項目:技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、民用航空材料銷售;航空運輸設備銷售,機械設讓、技術推廣;備研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā);交通安全、管制設備制造;電氣信號設備裝置銷售;電氣信號設備裝置制造,電子產(chǎn)品銷售;機械電氣設備制造,光伏設備及元器件銷售,照明器具制造,照明器具銷售;通信設備制造,通信設備銷售;電器輔件制造,電器住宅輔件銷售,航標器材及相關裝置制造;金屬加工機械制造;水電安裝維護服務,交通設施維修,物聯(lián)網(wǎng)技術服務,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務,軟件開發(fā),光伏設備及元器件制造,配電開關控制躡盔鶻褔 除徳鹽篌經(jīng)趲黹兢媭鼠縋,捧萇開耠噩倭袂(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開施工專準信光,狎隘三得演子。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) |
廠房面積:1600平方米 |
是否提供OEM:否 |
公司郵編:523000 |
公司郵箱:1249394419@qq.com |
公司網(wǎng)站:www.dgxinan.cn |
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