通常情況下使用和維空障礙燈及燈具,應(yīng)注意以下幾點(diǎn)(特殊燈具的使用與維護(hù)方法應(yīng)根據(jù)燈具制造廠的有關(guān)說明書辦):
　　(1)在額定電壓、頻率下使用燈具。
　　(2)燈具內(nèi)不能裝超過瓦數(shù)的燈泡。
　　(3)凡接地的燈具須經(jīng)常檢查接地情況。
　　(4)換燈、折卸罩子和保險(xiǎn)絲時(shí),切斷電源。
　　(5)對(duì)安全照明燈具應(yīng)作定期檢查,以確保不發(fā)生異常。
　　(6)不能將紙和布之類物資放在照明燈具附近,或蓋住照明燈具。

航空障礙燈在出廠前都需要進(jìn)行反復(fù)測量，才可判斷為合格產(chǎn)品，，航空障礙燈在高低溫下的光強(qiáng)指標(biāo)、發(fā)光強(qiáng)度以及發(fā)光的持續(xù)時(shí)間是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并且需要嚴(yán)格符合航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-2015。

煙囪高度在100m以上者裝設(shè)障礙燈時(shí),為減少其對(duì)燈具的污染,宜裝設(shè)在低于煙囪口4~6m的部位。同時(shí)還應(yīng)在其高度的1/2處裝設(shè)障礙燈。煙囪上的障礙燈宜裝設(shè)3盞并呈三角形排列。并且障礙燈的顏色應(yīng)為紅色。為了使空中任何方向航行的飛機(jī)均能識(shí)別出該物體,因此需要裝設(shè)一盞以上。

航空障礙燈主要是安裝與高空中，并且其中應(yīng)設(shè)置上防雷器，不免下雨時(shí)，在山頂容易被雷擊中，并且雷電上的強(qiáng)大電流和感應(yīng)器如果產(chǎn)品較高的電流，則容易或造成周邊的建筑設(shè)備損害，因此不安裝防雷措施，是不正確的。并且航空障礙燈具應(yīng)安裝在避雷針保護(hù)區(qū)內(nèi),閃光頻率20 ~ 70次/min。

航空障礙燈安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:
　　(1)燈具裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的較高部位,若部位平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí)，除在端裝設(shè)外,還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的裝設(shè)。
　　(2)在煙囪頂上裝設(shè)航空障礙燈時(shí),應(yīng)安裝在低于煙囪口1.5 ~ 3mm的部位,且呈正三角水平排列。燈具安裝應(yīng)牢固可靠,且有維修和更換光源的措施。
　　(3)安裝用的金屬支架與防雷接地系統(tǒng)焊接,接地裝置有可靠的電氣通路。

太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異，其續(xù)航時(shí)間都是有所差異：太陽能航空障礙燈的續(xù)航時(shí)間與太陽能電池的容量、日光照時(shí)長，障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān)，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術(shù)優(yōu)勢