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面向地區(qū) |
全國(guó) |
接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng)，其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個(gè)角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí)，應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光！
直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，是為了停機(jī)坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。
機(jī)場(chǎng)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。
直升機(jī)坪是由直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì)，且其機(jī)坪配備全部符合中國(guó)民航總局及ICAO國(guó)際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場(chǎng)許可證，
直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上，數(shù)量不得少于6盞。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個(gè)風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
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