關鍵詞 |
福州B型航空障礙燈,一體式B型航空障礙燈,庫爾勒B型航空障礙燈,醴陵B型航空障礙燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
廣東 |
光源類型 |
LED |
材質(zhì) |
鋁合金 |
外殼材質(zhì) |
PC |
下雨天連續(xù)工作時間可達15天以上(每天10小時)。自帶光控,可以在雨天或夜間自動打開燈。標準化光學設計,光電轉換。
若使用燈具時,燈在光線較暗的環(huán)境下不工作,可將太陽能燈置于太陽光下照射 12小時,即可正常工作。如果燈具需要長時間保存,應將電源開關關閉,并放在干燥的地方,每 3 個月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天,以電池的壽命。
航空燈一般分為低光強(紅光常亮)、中光強(紅光閃爍/白光閃爍)和高光強(白光閃爍)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施,可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列,應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮航空障礙燈的同時或順序閃爍,以達到明顯的警示作用。
航空障礙燈可以按照光的強度來區(qū)別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
(1)H≤45米,采用低光強航空
(2)45米≤H≤150米,采用中光強與低光強障礙燈配合使用
(3)H≥150米,采用中,高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用,航空障礙燈
航空障礙燈對飛機的飛行起著非常重要的警示作用,航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電,在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難,不方便接線的地方,太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。
在選擇航空障礙燈的時候需了解障礙燈的幾大類,都適合在什么位置安裝,這些都是有相關標準的,航空障礙燈分為三大類:低光強、中光強和高光強,根據(jù)障礙物的高度來選擇合適的障礙燈,可咨詢東莞西南科技,詳細了解標準186-804-396-39
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準;研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內(nèi)容包括:航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線,同時公司為所有承接項目建立維護檔案,設立的維護部門,推行快速響應機制,確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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