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福建龍海市紅色LED一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):7b45eecdb09920
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  • LED一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈,航道浮標(biāo)燈,錨燈,三色燈,雙色燈

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李女士

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福建龍海市紅色LED一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈

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太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈警示紅色閃光浮標(biāo)信號(hào)燈

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具,東莞西南通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽(yáng)能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi),外部全密封,沒(méi)有任何連接線,帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用!

光源結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):光源設(shè)計(jì)成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角,如組合不合理會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)和死角,而直接影響環(huán)照度,因此要合理設(shè)計(jì)與安裝。

LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。太陽(yáng)能電源設(shè)計(jì):由于太陽(yáng)能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計(jì)為小而精,蓄電池采用全密封免維護(hù)酸性蓄電池并要求控制器隨時(shí)監(jiān)控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的,帶來(lái)了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性,東莞西南目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈具有廣泛的應(yīng)用,主要包括以下幾個(gè)方面: 1. 內(nèi)河航道:在河流、湖泊等內(nèi)河航道中,太陽(yáng)能航標(biāo)燈為船舶提供導(dǎo)航指引,幫助船只安全航行,避免擱淺、碰撞等事故。 2. 沿海海域:用于標(biāo)識(shí)海岸線、港口入口、航道邊界、淺灘、礁石等危險(xiǎn)區(qū)域,保障船舶在沿海航行時(shí)的安全。 3. 橋梁:安裝在橋梁上,警示過(guò)往船只橋梁的位置和高度,防止船只與橋梁發(fā)生碰撞。

錨泊時(shí):僅顯示錨燈(一盞白環(huán)照燈)。
失去控制的船舶:除了舷燈、尾燈(不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉)還應(yīng)在易見(jiàn)處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈
限于吃水的船舶:除了舷燈、尾燈、桅燈外,在易見(jiàn)處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬(wàn)
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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