航空障礙燈工程是要經(jīng)過相關(guān)部門的驗(yàn)收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗(yàn)證的航標(biāo)燈、航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強(qiáng)航空障礙燈、高光強(qiáng)航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶聯(lián)系咨詢。

航空障礙燈的質(zhì)量會(huì)直接影響到航空的安全，所以對(duì)于每一種類型的航空障礙燈都有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作加工，都要經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān)，品質(zhì)合格的燈具需要通過民航局對(duì)應(yīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，合格的產(chǎn)品會(huì)得到民航局出具的民航許可證。

中光強(qiáng)航空障礙燈又會(huì)根據(jù)情況細(xì)分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。

航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的特殊燈具，為了避免層建筑物對(duì)飛行航機(jī)造成影響，一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈，以達(dá)到明顯的警示作用，那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈？我國(guó)的《民航法》以及《民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》都對(duì)航空警示燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的規(guī)定：在跑道兩端15公里喇叭口以內(nèi)的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內(nèi)的內(nèi)水平面，45米的建筑設(shè)置航空警示燈。

航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色恒定光，航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

航空障礙燈安裝在高樓，在面對(duì)雷雨天氣時(shí)，很容易會(huì)受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會(huì)對(duì)燈具造成故障或是不可逆轉(zhuǎn)的傷害，所以是要對(duì)航空障礙燈進(jìn)行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。