關(guān)鍵詞 |
成都成都LED路燈,四川LED路燈頭,成都雙臂路燈,成都單桿路燈 |
面向地區(qū) |
品牌 |
Philips/飛利浦 |
|
光源類型 |
LED |
材質(zhì) |
金屬 |
燈光顏色 |
正白 |
防護(hù)等級 |
IP65 |
功率 |
40w |
輸入電壓 |
220.0 |
外殼材質(zhì) |
鋁合金 |
顯色指數(shù) |
90 |
路燈幫我們照亮黑夜的前行之路,也是現(xiàn)代化城市的照明方式,特別是近年來隨著社會的不斷發(fā)展,路燈的密集程度越來越大,我們在路上隨處可見。但值得注意的是,我們記憶中昏黃的路燈早已被燈光明亮的太陽能路燈所代替,那么,為什么會大面積的更換路燈呢?新型的太陽能路燈有哪些優(yōu)勢呢?
隨著人們對新能源的不斷開拓,太陽能被人們認(rèn)為是具潛力的新能源,因為太陽能屬于清潔能源,它不會造成環(huán)境的污染,并且它屬于無能源,可以供人類使用,因此人類開始開發(fā)使用太陽能的工具,其中太陽能路燈就這樣被人們研究出來,并得到廣泛的應(yīng)用。
太陽能路燈大的優(yōu)勢是它不需要其他的供電設(shè)備,它自己就可以從熱能轉(zhuǎn)化為電能,以供自己照明使用,這樣就可以節(jié)省很大一部分電力資源。此外,太陽能路燈屬于高科技產(chǎn)品,在設(shè)計時更符合現(xiàn)代人的需求,其安裝也更為便捷,使用年限也大大提高,這樣就減少了很大部分的維護(hù)費(fèi)用,節(jié)省了有關(guān)部門的開支,由此可見太陽能路燈給人們的生活帶來便捷的同時,也為國家節(jié)約了資源,因此,太陽能路燈被應(yīng)用的越來越廣泛。
在以前我們經(jīng)常會聽說,路燈電線的老化造員受傷的事件,在以前我們的大街小巷被各種電線鋪滿,人們很容易因為電線老化掉落而受傷。但近年來,這種事件發(fā)生的概率會比較低了,有人可能會問為什么,這主要是因為,我們陳舊的路燈已經(jīng)慢慢被新型的太陽能路燈所替代,新型太陽能路燈給人帶來便捷的同時,也讓人們的生活更為安全。
正常情況下圓柱型18650鋰電池的工作溫度是負(fù)20度至60度之間,而聚合物電池如磷酸鐵鋰有一定的性,下面是匯聚常規(guī)的聚合物電池相關(guān)溫度:
1、聚合物鋰電池的工作溫度是:20℃至30℃之間。
2、聚合物鋰電池的充電溫度范圍是:0℃至45℃之間。
3、聚合物鋰電池的放電溫度范圍是:負(fù)10℃至正60℃之間。
實(shí)際上我們使用的好多鋰電池達(dá)不到以上的標(biāo)準(zhǔn),如有的廠家保護(hù)板質(zhì)量不過關(guān),有的鋰電池組一致性比較差,還有的鋰電池本身質(zhì)量不過關(guān)都會影響實(shí)際使用效果的,因此作為太陽能路燈客戶有必要在立春天氣回暖之后看一下我們的太陽能路燈還能不能正常工作——因為冬季溫度低,鋰電太陽能路燈的放電深度會有影響,如果電池不損壞的話。春天天氣回暖之后燈具的亮度應(yīng)該會逐步恢復(fù)的,如果溫度回升太陽能路燈的工作狀態(tài)沒有恢復(fù)正常的話,一定要對太陽能路燈進(jìn)行檢查,是反饋到您的太陽能路燈廠家,讓他們及時采取措施,否則這種鋰電太陽能路燈會很快損壞的。
在市場調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)很多太陽能路燈實(shí)際上安裝的太陽能板跟光源功率過大
亮燈時間6到8小時過了過大的太陽能板跟光源,這樣不僅成本高,而且不利于太陽能路燈的實(shí)用壽命,所以想要合理的配置就找博輝太陽能路燈廠家。
系統(tǒng)由太陽能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制器、蓄電池(或者鋰電池)和燈桿幾部分構(gòu)成;
燈頭部分以1W白光LED矩陣作為發(fā)光源。太陽能供電系統(tǒng)中,蓄電池(鋰電池)的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及使用壽命
有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低;充放電控制器具備光控、時控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等,實(shí)現(xiàn)很高的性價比。
在太陽能路燈中控制器關(guān)鍵??刂破骶拖袢说男呐K一樣,如果控制器出問題那么整個太陽能路燈就不能正常運(yùn)行
LED路燈,不要僅考慮到節(jié)能,更應(yīng)該考慮LED路燈顏色可調(diào)、亮度可調(diào)、色溫可調(diào),以及小巧靈等特點(diǎn)。
在樹木較多的地區(qū)需要采用增加燈桿高度、采用集中供電、增加太陽能電池板的功率等舉措來彌補(bǔ)光照的不足。
智慧路燈實(shí)施意義:
1、智慧路燈實(shí)施完成后不僅可對社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,還能直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益:
2、加強(qiáng)公共照明管理信息化建設(shè),提升應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力;
3、減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件;
4、節(jié)約城市公共照明能耗,打造低碳環(huán)保型城市,建設(shè)宜居地區(qū);
5、通過智能調(diào)控進(jìn)行二次節(jié)能,避免浪費(fèi),縮短周期;
6、計量節(jié)能數(shù)據(jù),作為供電部門電耗數(shù)據(jù)的一個參照,防止漏、盜電的損失。
智慧路燈基本功能:從照明的角度上去看,智慧(能)路燈應(yīng)該要涵蓋哪些功能:
1、遙測路燈電流、電壓等電氣參數(shù)、遙控開關(guān)路燈、遙視重要路段現(xiàn)場運(yùn)行情況等;
2、監(jiān)測LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷;
3、日光感應(yīng)或人車感應(yīng)的調(diào)光,以及節(jié)能控制中時控甚至實(shí)現(xiàn)RTC調(diào)光;
4、根據(jù)燈具監(jiān)測數(shù)據(jù),及時掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因,有目的去檢修,不用去滿城巡檢,加快了維護(hù)速度、降低了維護(hù)成本;
5、在同一道路的照明標(biāo)準(zhǔn)等級隨時間、車流的變化成為一種可變值,比如一些新開發(fā)道路在通行初期亮度可低些,經(jīng)過一段時間或通過監(jiān)控車流量達(dá)到一定閥值開啟全亮;
6、在一些人車區(qū)域下半夜可以時控半亮,但人車通過時達(dá)到前方一定距離全亮,后方在幾秒鐘后恢復(fù)原定亮度等等。
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