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東莞雙色航標(biāo)燈,海工雙色航標(biāo)燈,防水雙色航標(biāo)燈,雙色航標(biāo)燈廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
錨泊時(shí):僅顯示錨燈(一盞白環(huán)照燈)。失去控制的船舶:除了舷燈、尾燈(不對水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉)還應(yīng)在易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈,限于吃水的船舶:除了舷燈、尾燈、桅燈外,在易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
桅頂:安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。
船舶航行信號燈分為紅白綠三色,垂直設(shè)置在主桅桿兩側(cè)。用于各種情況下的不同用途,代表一定的意思。船舶信號燈表示船舶所處狀態(tài)或提供燈語的一類燈具
航標(biāo)燈的作用: 航標(biāo)燈的功能也可以引入船內(nèi),可以給出船的位置,或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據(jù)星座圖(constellation),它幫助出海者通過觀察太陽和其他恒星的位置來確定大致方向并估算出自己的坐標(biāo)位置。
標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜;預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開辟航道的水域內(nèi)均需設(shè)置航標(biāo)。
光源控制及遙測技術(shù):控制器是太陽能航標(biāo)燈的核心,它負(fù)責(zé)對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機(jī)控制系統(tǒng),通過軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視,并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護(hù)與管理。一體化太陽能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的,帶來了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢和實(shí)用性,東莞西南目前可為市場提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈。
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