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東莞256燈質(zhì)航標(biāo)燈,防水256燈質(zhì)航標(biāo)燈,防水256燈質(zhì)航標(biāo)燈,防水256燈質(zhì)航標(biāo)燈 |
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國際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈知浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。
左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能：設(shè)置在航道中個別河心礙航物或航道分叉處，標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀：錐形
航標(biāo)顏色：標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì)：白色/綠色，三閃光
視距：3公里
太陽能一體化航標(biāo)燈還將從工藝、性能及質(zhì)量上進一步加以改進和完善，為長江航道實現(xiàn)"數(shù)字化""智能化"而努力。
常年工作在航標(biāo)維護的航標(biāo)工人沈雁雄告訴筆者，HD155型太陽能一體化航標(biāo)燈的使用改變了過去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現(xiàn)象，節(jié)約了國家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉(zhuǎn)運、貯存、處置、處理和加工再生過程的投入費用，減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤，造成污染水源、人體健康受損后的治理費用。
為航行船舶提供了安全，在長江上營運的航運公司普遍反應(yīng)良好；太陽能一體化航標(biāo)燈在長江全線應(yīng)用后，減少了航標(biāo)維護過程中存在的安全隱患，減少事故發(fā)生機率，減少了海損事故帶來的經(jīng)濟損失。
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