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臺(tái)灣FLCAO一體化航標(biāo)燈GPS同步,256燈質(zhì)航標(biāo)燈

更新時(shí)間:2025-09-02 編號(hào):2c10e8aip2635f
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  • 一體化航標(biāo)燈,太陽(yáng)能航道燈,海上浮標(biāo)燈,256燈質(zhì)航標(biāo)燈

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李女士

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臺(tái)灣FLCAO一體化航標(biāo)燈GPS同步,256燈質(zhì)航標(biāo)燈

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光源控制及遙測(cè)技術(shù):控制器是太陽(yáng)能航標(biāo)燈的核心,它負(fù)責(zé)對(duì)背景光亮度的檢測(cè)蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機(jī)控制系統(tǒng),通過軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視,并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護(hù)與管理。

桅頂:安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈,在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。

船舶的號(hào)燈按用途分為兩種:航行燈和一般信號(hào)燈。號(hào)燈的開、關(guān)時(shí)間一般是以日落、日出為時(shí)間界限的。對(duì)于航行燈,相關(guān)規(guī)則規(guī)定,在能見度不良的情況下,任何時(shí)候,即使是在白天,也要開啟。

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廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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