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FLCAO風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈GPS同步,高空標(biāo)志燈

更新時間:2025-09-06 編號:0e2m5tqbo0c810
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  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,高空標(biāo)志燈

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李女士

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FLCAO風(fēng)力發(fā)電機(jī)障礙燈GPS同步,高空標(biāo)志燈

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面向地區(qū)
全國

太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢

航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的特殊燈具,為了避免層建筑物對飛行航機(jī)造成影響,一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈,以達(dá)到明顯的警示作用,那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈?我國的《民航法》以及《民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》都對航空警示燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的規(guī)定:在跑道兩端15公里喇叭口以內(nèi)的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內(nèi)的內(nèi)水平面,45米的建筑設(shè)置航空警示燈。

航空障礙燈安裝在高樓,在面對雷雨天氣時,很容易會受到直接雷電打擊或是間接影響,這是會對燈具造成故障或是不可逆轉(zhuǎn)的傷害,所以是要對航空障礙燈進(jìn)行防雷處理,而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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