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內(nèi)蒙古50W隧道燈隧道燈/隧道臺車燈

更新時(shí)間:2023-12-19 信息編號:0b147r6greb394
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產(chǎn)品別名
隧道燈,投光燈,防爆燈
面向地區(qū)
全國
LED芯片品牌
Nichia/日亞化學(xué)
燈光顏色
正白
防護(hù)等級
IP66
封裝工藝
貼片式
功率
10w
輸入電壓(v)
220.0
外殼材質(zhì)

由于LED防爆燈具有環(huán)保、壽命長、光電(目前光效已經(jīng)達(dá)到120LM/W)、抗震等眾多優(yōu)點(diǎn),近年來在各行業(yè)應(yīng)用得以快速發(fā)展,理論上,LED的使用壽命在10萬小時(shí)左右,但在實(shí)際應(yīng)用過程中,有些LED防爆燈設(shè)計(jì)人員對LED驅(qū)動電源認(rèn)識不足或選用不當(dāng)或一味追求低成本,結(jié)果使LED燈具產(chǎn)品壽命大大縮短,使LED防爆燈的優(yōu)勢得不到很好的發(fā)揮。

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。而LED驅(qū)動電源的輸出則大多數(shù)為可隨LED正向壓降值變化而改變電壓的恒定電流源。LED電源核心元件包括開關(guān)控制器、電感器、開關(guān)元器件(MOSfet)、反饋電阻、輸入濾波器件、輸出濾波器件等等。根據(jù)不同場合要求、還要有輸入過壓保護(hù)電路、輸入欠壓保護(hù)電路,LED開路保護(hù)、過流保護(hù)等電路。
產(chǎn)品型號:BLD203-III
額定功率:20WLED防爆應(yīng)急照明燈/30WLED防爆應(yīng)急照明燈/40WLED防爆應(yīng)急照明燈/50WLED防爆應(yīng)急照明燈
功率因素:0.95
防腐等級:WF2
重量:BLD203-III:
安裝方式:吸頂式
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1
迅元貝力科技(武漢)有限公司專注于LED防爆燈,LED防爆投光燈,LED防爆泛光燈等

50WLED防爆照明燈,圓形50WLED防爆照明燈,50WLED防爆照明燈透光率高,抗沖擊,抗光老化; 可配裝高亮度LED光源或三基色環(huán)形熒光燈,性能穩(wěn)定可靠; 高亮度LED光源體積小、光效高、功耗低、理論壽命長達(dá)100000小時(shí); 復(fù)合型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),接線腔采用增安型結(jié)構(gòu),電源連接方便快捷; 寬電壓范圍,滿足用戶工業(yè)現(xiàn)場的使用要求; 設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu),產(chǎn)品防護(hù)等級高; 精心設(shè)計(jì)的安裝附件,安裝方便快捷; 采用節(jié)能新型LED作為放電光源,配備國際LED恒流電源,穩(wěn)定,免維護(hù)。具有較強(qiáng)的顯色性和光效, 可替代多種現(xiàn)有光源。是節(jié)能改造項(xiàng)目的燈具之一。 設(shè)計(jì)的配光系統(tǒng),光效高、利用率高、配光合理、 照度均勻。高防腐性能的不銹鋼外露緊固件。鋁合金壓鑄客體,表面高壓靜電噴塑。高硼硅物理鋼化玻璃透明罩, 霧化防眩光設(shè)計(jì),抗4J高能量沖擊,抗熱聚變,透光率高達(dá)90%。為純隔爆結(jié)構(gòu),止口隔爆及螺紋隔爆形式, 防爆性能更可靠。光源腔、電源腔、接線腔三腔分離結(jié)構(gòu),采用間接引入方式,設(shè)有立的接線腔。 特質(zhì)的恒流恒壓電源,寬電壓輸入,恒功率輸出,具有恒流、開路保護(hù)、短路保護(hù)等功能。

隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”,用于隧道照明的燈具。 LED防爆隧道燈產(chǎn)品特性: 采用進(jìn)口美國普瑞/臺灣晶元LED作為光源,選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無重影等特; 特的散熱體設(shè)計(jì),以高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁材作為散熱主體,有效將熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散,從而降低燈體內(nèi)的溫度,有效了光源和電源的壽命; 表面進(jìn)行陽極氧化可防腐蝕,結(jié)構(gòu)緊湊美觀,防腐、防水、防塵性能好; 4.綠色環(huán)保,不含鉛、汞等污染元素,對環(huán)境沒有任何污染; 5.顯色性好,對實(shí)物顏色的呈現(xiàn)更真切。各種光色可選,能滿足不同環(huán)境的需求,消除了傳統(tǒng)燈具色溫誤差引起的壓抑情緒,使視覺倍感舒適; 6.采用恒流驅(qū)動,適用電壓寬(AC90-305V)克服了因鎮(zhèn)流器產(chǎn)生電網(wǎng)、噪音污染和引起的燈光不穩(wěn)定,避免了工作中給眼部帶來的、疲勞; 7.裝飾效果,采用的表面處理工藝,外觀可選擇多種顏色,安裝調(diào)節(jié)簡單方便,適用范圍廣。 防爆隧道燈特點(diǎn):防爆LED隧道燈節(jié)能,亮度高,無紫外線、無頻閃,不產(chǎn)生光污染。色彩,固體光源,不怕震動和摔跌等。鋁質(zhì)外殼,粉體烤漆,耐酸耐堿,高抗紫外線。隔離式恒流驅(qū)動,使用壽命超長。自帶安裝支架,便于安裝調(diào)試,仰視角可調(diào)。使用期間免維護(hù)。 性能:隧道LED防爆燈光效節(jié)能 選用高強(qiáng)度 氣體放電燈作光源,光效高、壽命長,配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明;并經(jīng)柔化處理,不會使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過熱保護(hù)技術(shù),確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過配光設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0.9,反光,透光性好,節(jié)能環(huán)保。 適用環(huán)境: 外殼選用強(qiáng)度高、韌性好的合金環(huán)保材料,透明件為加強(qiáng)鋼化玻璃,防塵防水,耐腐防銹、具有較強(qiáng)的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力;多道防震結(jié)構(gòu)和高科技表面噴涂處理,各種近距離高強(qiáng)高頻震動不能對燈具造成影響,并能在車間、路基、路軌等高頻震動和潮濕、高溫環(huán)境中長期穩(wěn)定工作。良好的電磁兼容性,不會對輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾。 防爆隧道LEL燈安裝方式: 吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式,操作更加簡便。適應(yīng)不同工作現(xiàn)場照明的需要。燈具與電器箱一體化設(shè)計(jì),整體可靠性強(qiáng),故障率低,使用維護(hù)更加安全方便 LED防爆燈適用范圍: 隧道、車間、大型倉庫、加油站、場館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場所

LED投光燈的特點(diǎn)
1、市場上常用的LED投光燈基本上使用1W大功率LED(每個(gè)LED元件將具有一個(gè)由PMMA制成的高光效透鏡,其主要功能是二次分配LED發(fā)出的光,即,二次光學(xué)),由于良好的散熱技術(shù),一些公司選擇了3W或更高功率的LED。它適用于大型場合,照明,建筑物等照明。
2、對稱的窄角,廣角和不對稱配光系統(tǒng)。
3、燈泡可以更換為開放式燈泡,易于維護(hù)。
4、所有的燈都附有刻度盤,以方便調(diào)整照射角度。它的主要應(yīng)用場所可能是:單個(gè)建筑物,歷史建筑物的外墻照明,建筑物的內(nèi)部和外部照明,室內(nèi)局部照明,綠色景觀照明,廣告牌照明,醫(yī)療和文化及其他設(shè)施照明,酒吧,舞廳等。娛樂場所等的大氣照明。

LED投光燈采用LED電光源綜合技術(shù),根據(jù)LED半導(dǎo)體發(fā)光的特點(diǎn),巧妙的電路設(shè)計(jì)及特的照明幾何外觀使Led射燈省電可達(dá)80%以上,真正達(dá)到了節(jié)能。超長的使用壽命,在各種環(huán)境中,如低溫,高溫條件下均可良好使用。它解決了半導(dǎo)體電光源在照明領(lǐng)域中功率低下,亮度不足的難題,顯示出的亮度特性。不需要鎮(zhèn)流器,無起動困難問題,完善的過流,過壓,短路,溫度,浪涌保護(hù),其照明的光學(xué)性能比75W/400W/1000W金屬鹵素?zé)舾痢?br/>LED投光燈主要用于單幢式建筑物,歷史建筑物外墻上的夜景照明,建筑物的內(nèi)部和外部照明,室內(nèi)局部照明,綠色景觀照明,廣告牌照明,醫(yī)療文化和其他設(shè)施照明。 酒吧,舞廳和其他娛樂場所的氣氛照明。 投射燈具有鮮艷的色彩,良好的單色性,柔和的光線,低功率,命以及長達(dá)50,000小時(shí)的發(fā)光時(shí)間。 而且,其LED泛光燈燈體小巧,易于隱藏或安裝,不易損壞,無熱,有利于保護(hù)被照物,適用范圍非常廣。 燈配有刻度盤,以方便調(diào)整照射角度。
LED投光燈選購
射燈分低壓、高壓兩種,消費(fèi)者選低壓射燈,其壽命長一些,光效高一些。射燈的光效高低以功率因數(shù)體現(xiàn),功率因數(shù)越大光效越好,普通射燈的功率因數(shù)在0.5左右,價(jià)格便宜,射燈的功率因數(shù)能達(dá)到0.99,價(jià)格稍貴。
射燈一般用于對裝飾物的加強(qiáng)照明上,一般是嵌入到吊頂或墻體中,射燈工作時(shí)一般會發(fā)出較高溫度,所以一定要購買的產(chǎn)品,不然會有隱患。
射燈使用時(shí)要搭配變壓器使用,燈珠也應(yīng)選擇品質(zhì)好的,不然射燈的燈珠很容易壞,想想,吊頂里的射燈燈珠,更換起來可是相當(dāng)麻煩的。
而市場上的射燈質(zhì)量良莠不齊,憑肉眼很難辨別好壞,所以購買射燈選擇產(chǎn)品,并選擇相搭配的變壓器。
隧道防火涂料施工粉刷后出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,出現(xiàn)這樣的情況,一方面是隧道防火涂料問題,另一方面是施工人員不的造成,一般情況施工涂料從正規(guī)渠道采購是沒有問題,主要還是由于施工人員施工不到位從而引起脫落現(xiàn)象,隧道防火涂料施工技術(shù)有什么施工要求:
(1)隧道防火涂料施工產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品通過國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的性能檢測,材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
(2)隧道防火涂料施工進(jìn)場后,應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定抽樣復(fù)檢,并提出試驗(yàn)報(bào)告。不合格的材料,不得使用。
(3)隧道防火涂料的施工應(yīng)在細(xì)部構(gòu)造施工完畢,并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
(4)隧道防火涂裝的基層應(yīng)平整、堅(jiān)固、潔凈、不起皮、不起砂、不疏松。
(5)隧道防火涂料應(yīng)在干燥、通風(fēng)、陰涼的場所貯存,貯存時(shí)間不得超過6個(gè)月。
(6)隧道防火涂裝應(yīng)由經(jīng)審查合格的涂裝或涂料隊(duì)伍進(jìn)行施工。
(7)隧道涂裝涂料施工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底,內(nèi)容包括:施工部位、施工順序、施工工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的技術(shù)措施、成品保護(hù)措施和安全注意事項(xiàng)等。
(8)隧道防火涂裝的施工單位應(yīng)有專人施工管理和質(zhì)量控制。
(9)隧道防火涂裝的施工應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢驗(yàn)和專職人員檢驗(yàn)的“三檢”制度,并由完整的檢查記錄。未經(jīng)監(jiān)理(或代表)的檢查驗(yàn)收,不得進(jìn)行下一道工序施工。
(10)隧道防火涂裝涂層飾面的施工,應(yīng)在防火涂層完全干透后進(jìn)行。
(11)隧道涂裝涂料施工完成后,應(yīng)按相應(yīng)的國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
(12)隧道防火涂裝宜在5~35℃的環(huán)境氣溫條件下施。
隧道防火涂料可以起到防火的作用,一般施工工藝高的隧道防火涂料是不會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象的,所以施工一定需要嚴(yán)格的要求,確保施工的質(zhì)量。
道覆蓋層薄、圍巖的自支護(hù)能力比較弱,有的甚至沒有自支護(hù)能力。因此,在段施工中重要的是提高圍巖的自支護(hù)能力,開挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等易發(fā)生滑移、坍塌的地段,更需要采取綜合預(yù)加固措施。還要注意的敷設(shè),這是保障施工人員的措施。
現(xiàn)今在建或已通車的高速公路中,隧道占總里程的比例越來越高,中長隧道的數(shù)量越來越多。長大隧道的交通運(yùn)輸過程中的行駛問題日顯,結(jié)合交通運(yùn)輸部提出的打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的要求,在隧道交通設(shè)施中尋求創(chuàng)新應(yīng)用已勢在必行,隧道輪廓反光設(shè)施也應(yīng)運(yùn)而生,且應(yīng)用日趨廣泛。
隨著近年來我國交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路路線逐漸由人口集中區(qū)轉(zhuǎn)向山區(qū)經(jīng)濟(jì)相對落后區(qū)延伸拓展。而在山區(qū)修建高速公路,勢必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結(jié)構(gòu)之一。伴隨國民經(jīng)濟(jì)的不斷提高,人們對高速公路交通的性和舒適性關(guān)注度越來越高,然而在高速公路交通運(yùn)輸過程中,長大隧道區(qū)段出現(xiàn)交通事故的幾率相對較大,客觀原因主要以隧道進(jìn)出口明暗交界變換、隧內(nèi)照明不足、長時(shí)間路況單一行駛引起視覺疲勞和隧道路面抗滑性能差等為關(guān)鍵。
結(jié)合交通運(yùn)輸部在今年年初提出的打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程工作要求,提升高速公路隧道工程運(yùn)輸勢在必行,所以在隧道交安設(shè)施建設(shè)過程,我們采取新措施、應(yīng)用推廣新技術(shù),用以提高隧道工程通車運(yùn)營中的行車,隧道輪廓反光環(huán)也應(yīng)運(yùn)而生。
隧道內(nèi)交通運(yùn)輸過程中存在的不足
目前已通車運(yùn)營的高速公路隧道在交通運(yùn)輸過程中存在一定的不足,如隧道內(nèi)照線不足、隧道內(nèi)反光和誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時(shí);部分運(yùn)營單位為節(jié)約開支關(guān)閉部分照明設(shè)施;隧道內(nèi)通風(fēng)設(shè)備未開啟,行車粉塵和尾氣超標(biāo)嚴(yán)重降低隧道內(nèi)照明亮度,且粉塵與尾氣長期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設(shè)備上導(dǎo)致隧道內(nèi)反光性能降低等;在隧道亮度不足時(shí),駕駛員不能充分利用自身汽車車燈光線反光的優(yōu)勢提升行車可視度等。以上原因均會致使隧道內(nèi)行車舒適度下降,可見度不足引發(fā)交通事故。
隧道輪廓反光設(shè)施的實(shí)際應(yīng)用性
在高速公路長大隧道區(qū)段運(yùn)營通行過程中,利用隧道反光輪廓設(shè)施能有效提高行車舒適性和性。根據(jù)訪問調(diào)查了解,駕駛員進(jìn)入隧道由于內(nèi)外明暗光線差異致使眼睛適應(yīng)過程瞬間失明、長時(shí)間隧道內(nèi)昏暗環(huán)境行車易造成壓抑感受和隧道內(nèi)輪廓邊模糊是隧道內(nèi)駕車舒適性差的主要原因,同時(shí)也是行車的重要隱患。先隧道輪廓反光設(shè)施可以有效清晰化隧道邊界輪廓,增加隧道辨識度,對駕駛員起到警示和導(dǎo)向作用,可以有效減緩視覺及精神疲勞;其次,隧道輪廓反光設(shè)施配合LED照明燈可有效提供隧道內(nèi)照明條件,降低照明用電量,提升行車舒適性;再則,隧道隧道輪廓反光環(huán)的使用可以提升隧觀美觀,給駕駛員仿佛進(jìn)入時(shí)光隧道的感覺,是提升工程品質(zhì)的強(qiáng)有力一項(xiàng)措施。

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