控制器是太陽(yáng)能航標(biāo)燈的核心，它負(fù)責(zé)對(duì)背景光亮度的檢測(cè)蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作，采用單片機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護(hù)與管理。一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的，帶來(lái)了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性，綠源燈光目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈，

側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈：
功能：設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限；設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí)，標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標(biāo)顏色：左岸一側(cè)為白色，右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì)：左岸一側(cè)為綠色，單閃光；右岸一側(cè)為紅色，單閃光

左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能：設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處，標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀：錐形
航標(biāo)顏色：標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì)：白色/綠色，三閃光
視距：3公里

一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽(yáng)能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒(méi)有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！燈罩設(shè)計(jì)：燈罩透鏡面的設(shè)計(jì)，通過(guò)燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開(kāi)，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。

航標(biāo)燈的功能和作用：航標(biāo)燈引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。航標(biāo)燈以特定的標(biāo)志、燈光、 聲響和無(wú)線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限，水上和水 下的礙航物的位置；標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。

燈塔（light house）是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng)造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標(biāo)燈持續(xù)閃爍以提醒遠(yuǎn)處的船只。隨著時(shí)間的推移，雖出現(xiàn)了許多其他的助航設(shè)備，但燈塔航標(biāo)燈的作用依然重要。

現(xiàn)在，航標(biāo)助航設(shè)備包括燈塔、航標(biāo)船、浮標(biāo)、航標(biāo)燈（太陽(yáng)能航標(biāo)燈），上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認(rèn)可的特殊含義。這些重要標(biāo)識(shí)可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、故障標(biāo)識(shí)等，以避免大型航道事故。

國(guó)際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識(shí)，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。

船舶航行燈又稱"號(hào)燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來(lái)表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見(jiàn)船舶航行燈是船舶安全航行的一個(gè)重要因素,