關鍵詞 |
寧德模具五軸車銑,走心機編程培訓,加工中心培訓,五金模具設計培訓 |
面向地區(qū) |
工藝類型 |
吸塑成型模 |
模具設計的一般原則：設計程序，一般沖壓模具設計的程序如下： 1.沖壓件工藝分析：分析沖壓件的結構形狀、尺寸精度、所用材料是否滿足沖壓工藝要求，分析沖壓件的使用要求，判斷沖壓件的沖壓工藝性優(yōu)劣。2.進行沖壓工藝計算，編制沖壓工藝方案：根據(jù)沖壓件的尺寸進行必要的毛坯計算、變形程度的計算、半成品的尺寸計算、沖壓力的計算等內容，進一步確定沖壓工序的數(shù)量、工序的順序、工序間的組合等進行沖壓工藝方案編制。編制沖壓工藝方案的過程是方案比較、優(yōu)化的過程，從而得到佳的方案。3.確定模具的結構型式：確定模具的正裝或倒裝結構在沖壓工藝方案確定之后，模具的類型也就確定了，如單工序模、復合模、級進模等，不論單工序模還是復合模，其結構形式都有正裝和倒裝之分。對于單工序模，主要考慮出件與排除廢料的方便，大都采用正裝結構。
車銑復合簡介：車銑復合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術。行業(yè)車銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規(guī)則零件。當前車銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。
車銑復合編程：機床組成主機，他是數(shù)控機床的主體，應根據(jù)車床的刀架結構和可以安裝的數(shù)量銑削動力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力，數(shù)控車床的在數(shù)控車床或車削數(shù)控車床上車削零件時并完成輸入信息的存儲，大大對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時候就只需要對標準刀，這樣就大大節(jié)約了時間，需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設有標準，在對刀的時候先對標準刀。下面以采用FANUC0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINOLJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。
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