關(guān)鍵詞 |
鋼結(jié)構(gòu)組焊矯一體機 |
面向地區(qū) |
全國 |
鋼結(jié)構(gòu)組焊矯一體機用于H型鋼的焊接生產(chǎn)。該生產(chǎn)線可連續(xù)完成T型、H型鋼在生產(chǎn)過程中的組立、焊接、矯形、出料等工序。生產(chǎn)過程采用程序控制,焊接速度的調(diào)整采用變頻技術(shù)。
本機適于在較小工作場地使用,價格實惠、功能全面。它包含3個H型梁制造主要工序:組裝----焊接----幾何矯正。它可以生產(chǎn)對稱和非對稱截面的H型和T型梁。它同時能完成下列工序:梁的初始組裝和終組裝、梁在垂直狀態(tài)的對接埋弧焊接、梁的焊接變形(蘑菇狀)的矯正。自動組立機裝有減少焊劑消耗的焊劑循環(huán)系統(tǒng)。H型梁的組裝和焊接為自動模式。生產(chǎn)中可以借助于程控監(jiān)控器調(diào)整梁的運動速度,以便焊縫質(zhì)量。
拼焊主機由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動機構(gòu)、焊槍調(diào)節(jié)機構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。
底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對中機構(gòu)、主傳動輥、焊槍調(diào)節(jié)機構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,下部安裝著主傳動機構(gòu)的傳動軸和鏈輪鏈條,主傳動電機減速機放置在底座的側(cè)面。
上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動,可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。
翼板腹板對中機構(gòu)采用液壓馬達驅(qū)動,通過渦輪減速機、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。
矯正輔機由上矯正輪機構(gòu)、下矯正機輪機構(gòu)、翼板對中機構(gòu)、墻板等組成。兩個上矯正輪由液壓缸推動,可以向下壓住翼板;一個下矯正機輪由拼焊主機的鏈條帶動,可以將工件連續(xù)的進行矯正。
主動升降輥道具有升降功能,可以托起焊接變形后的工件。焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周圍,并將焊后多余的焊劑進行回收處理,使得焊劑的輸送和回收形成一個循環(huán)系統(tǒng),提高了工作效率。
鋼結(jié)構(gòu)組焊矯一體機生產(chǎn)的建筑鋼結(jié)構(gòu)因其特結(jié)構(gòu)形式,與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)建筑具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性好、環(huán)境污染少、可重復(fù)利用等優(yōu)勢,廣泛用于高層建筑、廠房、體育場館、機場、海洋平臺等領(lǐng)域。特別是近年來,隨著“水立方”、“鳥巢”、國家大劇院、新臺址等一大批令世界矚目的建筑鋼結(jié)構(gòu)主體項目的出現(xiàn),日益凸顯出鋼結(jié)構(gòu)建筑的綠色低碳特征,必將“創(chuàng)造綠色城市生活”的建筑方向。
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