對于LED汽車照明的成長性，高工產(chǎn)研LED研究所分析師馬子淇表示樂觀。他認為，汽車照明市場仍處于成長期，而且相比其他新興應(yīng)用市場來說，其成長性也

好，未來市場空間。但國內(nèi)LED車大燈的滲透率還遠遠低于國際水平，未來隨著國內(nèi)芯片、封裝企業(yè)逐漸成長，LED車燈價格下降之后，預(yù)計2020年中國LED車大燈滲透

率會達到15%。

　　眾所周知，汽車燈按照用途主要分為車大燈、尾燈、日行燈、霧燈以及車內(nèi)照明等，伴隨著LED價格的快速下降，LED已經(jīng)在日行燈、尾燈、車內(nèi)照明等領(lǐng)域得到大規(guī)

模使用，而車大燈領(lǐng)域由于技術(shù)門檻相對較高，因此LED車大燈僅在車型中較多應(yīng)用。



數(shù)據(jù)來源高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)

　　值得一提的是，雖然國內(nèi)LED在車大燈和霧燈中滲透率較低，但在LED日行燈和尾燈領(lǐng)域與國際水平相差不多。此外，LED在新能源汽車中的滲透率傳統(tǒng)車，未來中

國新能源汽車行業(yè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢，這也將有效帶動LED在汽車照明中的滲透率。在此背景下，國內(nèi)LED封裝廠商可以抓住這一機遇，自身優(yōu)勢，實現(xiàn)彎道超車。

　　大陸車用LED市場亂象叢生，臺企轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐美

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車保有量已超過2億輛，預(yù)測2019年中國在汽車保有量上將有望超過美國成為全球。在廣闊的市場前景誘惑下，很多掘金者跟風(fēng)涌入，

希望能夠在這個產(chǎn)業(yè)的摸索階段。

　　正是由于“一窩蜂”的投資熱，導(dǎo)致LED車燈行業(yè)競爭迅熱化。其中，一些只想“撈一筆”的企業(yè)進入行業(yè)之后，一味炒作節(jié)能的概念，卻無法做到真正節(jié)能。面

對激烈的市場競爭、原材料成本上升、出口受阻等多重壓力，這些企業(yè)不惜以犧牲質(zhì)量為代價。也正是因為這些劣質(zhì)的LED車燈產(chǎn)品擾亂了市場秩序，從而使得消費者對于

LED車燈產(chǎn)品的信任度大打折扣，導(dǎo)致惡性循環(huán)。

　　面對大陸車燈市場的亂象及價格壓力，一些對品質(zhì)有堅持的臺灣LED企業(yè)不得不放棄大陸市場，轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐美車用LED市場。臺灣LED企業(yè)的退出，給大陸廠商更多的機遇，

但市場亂象仍需。為此，東昊光電子副總經(jīng)理陳江呼吁，“作為汽車保有量大的國家，車燈市場需要健康地發(fā)展，因此就需要諸多封裝廠和車燈廠在產(chǎn)品品質(zhì)上有

所堅持，并通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品，將LED車燈的真正特點發(fā)揮出來，為市場提供出的LED車燈，讓消費者想用，敢用這一類型的產(chǎn)品?！?br />
　　后裝市場滲透率提升，品質(zhì)是關(guān)鍵

　　相信大家也都注意到了，目前中國汽車照明用芯片、封裝、模組技術(shù)主要被飛利浦、歐司朗、Lumileds、日亞化、科銳等國際牢牢把控，而國內(nèi)企業(yè)能夠進入前

裝市場的企業(yè)還比較少，更多的還是關(guān)注后裝市場。

　　后裝市場的增量空間主要取決于車主對于車燈的替換需求。對于很多中低端汽車來說，原裝車燈亮度并不高，使得不少車主更換LED燈的欲望更加強烈。其實，車主替

換LED燈從初的受潮流影響，變成當下熟悉LED車燈的特點后進行替換，其主要動力還是源于真正體會到LED車燈高亮、節(jié)能、發(fā)光純度高等特點。

　　不過，由于當前后裝車燈市場還未形成統(tǒng)一的標準，并且市場上現(xiàn)有的后裝車燈產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，讓很多車主擔心LED車燈的實用性、穩(wěn)定性和安全性，從而在一定

程度上影響了LED車燈的替換速度。

　　因此，在陳江看來，“國內(nèi)企業(yè)要想推動LED在汽車照明市場進一步滲透，在后裝市場需要加大在4S店及汽車維修店的布局力度，深入市場，讓車主能夠更方便便捷地

使用LED車燈。此外，基于中車燈市場對國內(nèi)LED產(chǎn)品的認可還需要一定的過程，在前裝車燈市場中需要車燈企業(yè)在LED汽車照明市場不斷布局，以中低端市場作為突破

口，特別是新能源汽車領(lǐng)域，提供出穩(wěn)定的產(chǎn)品，不斷積累經(jīng)驗和口碑，讓市場真正認可國內(nèi)LED企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)?！?br />
　　東昊光電子作為國內(nèi)先一批進入車燈市場的LED企業(yè)，一直堅持圍繞車規(guī)標準生產(chǎn)各類車用級LED。作為在車大燈領(lǐng)域率先使用CSP LED方案的企業(yè)，接下來，東昊光

電子將繼續(xù)圍繞如何讓客戶更方便使用CSP LED，如何讓CSP產(chǎn)品在車燈上光型更好，品質(zhì)更穩(wěn)定上努力。比如，今年5月份推出的第四代CSP LED，就是在這幾方面的努力

成果。

　　此外，東昊光電子將持續(xù)加強與后裝車燈廠家的深入配合，為車燈企業(yè)量身定做符合其特點的產(chǎn)品；積極深入拓展原裝車燈配套企業(yè)的業(yè)務(wù)，讓東昊光電子的車燈光

源成為各車燈企業(yè)的選擇。

　　雖然國內(nèi)LED廠商在車燈市場領(lǐng)域?qū)儆诤笃鹬?，但國?nèi)封裝廠商具備產(chǎn)品多樣化、設(shè)計靈活變通、產(chǎn)品的等優(yōu)點。當然，未來在與國際廠商競爭的過程中，

國內(nèi)封裝廠商還需要不斷提升產(chǎn)品的可靠性，加強產(chǎn)品的專利及認證，借此提升企業(yè)的品牌及產(chǎn)品的口碑。


適用范圍：
1、爆炸性氣體環(huán)境的1區(qū)、2區(qū)場所；
2、可燃性粉塵環(huán)境20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)場所；
3、ⅡA、ⅡB、ⅡC類爆炸性氣體環(huán)境；
4、T1～T6各溫度組別場所；
5、油田、石化、鉆井、化工企業(yè)等易燃易爆的危險場所；
6、各種平臺、車間、油罐區(qū)、石化裝置區(qū)、中轉(zhuǎn)站、控制室、泵房等工作場所的固定泛光照明。
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產(chǎn)品特點：BAD820-100W泵房LED燈 BAD820-120W防爆燈
1、90～305V交流電和12～24V直流電兩種供電方式可選；
2、采用LED集成模組做光源，能耗低，光效高，在相同亮度下比高壓鈉燈、汞燈、金鹵燈節(jié)能70%以上；
3、LED光源為低壓直流工作，不需鎮(zhèn)流器，直流驅(qū)動電源與LED光源一體化于燈具中；
4、的散熱設(shè)計，散熱效果優(yōu)良，確保光源壽命長達5萬小時以上，真正的免維護產(chǎn)品；
5、外殼采用鋁合金整體壓鑄成型，表面做防高壓靜電、防腐蝕噴涂；
6、隔爆型高防爆等級，具有優(yōu)良的防塵、防水、防腐能力；
7、透鏡采用夠強度鋼化玻璃，耐高溫，耐腐蝕耐沖擊，高透光率；
8、的透鏡配光設(shè)計，出射光可設(shè)計為泛光類型或長方形光斑（用于巷道等狹隘的場所照明），照度均勻度高，光射效果好，無眩光；
9、光源腔、電源腔、接線腔三腔立結(jié)構(gòu)，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，接線腔人性化設(shè)計，方便用戶接線；
10、的驅(qū)動電源設(shè)計，恒流精度高，寬電壓范圍輸入，高功率因數(shù)，抗干擾電網(wǎng)設(shè)計；
10、外型美觀，有多種安裝方式供選擇。
技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品品牌：碩寶
產(chǎn)品產(chǎn)地：浙江溫州
生產(chǎn)廠家：溫州碩寶電氣有限公司
防爆標志：Exdemb IIC T5 Gb
工作電壓：AC/DC85-265V 50Hz（可定做12V、24V、36V等）
額定功率：20W、30W、40W、50W、60W、70W 80W 90W 100W 150W 200W
外形顏色：金黃色 ?
光源類型：科銳CREE品牌 LED芯片
燈珠數(shù)量：20/36顆
光源色溫：暖白2700~4500K/正白5000~6500K
防護等級：IP66
防腐等級：WF2
引入裝置：G3/4"引入口規(guī)格，合適Φ 8mm～Φ12mm電纜
安裝方式：壁掛式、吸頂式、吊桿式、彎桿式

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