查看插接的部分是否已到位，一般無(wú)論是高桿燈、通訊塔、還是美化塔，凡是需要插接的鋼桿，在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)有一個(gè)理論插接深度，如果實(shí)際插接深度與理論插接深度相差很多，超過(guò)20公分以上，那裝上去很可能會(huì)不正，只有確定深度夠了，才能有效垂直效果。 如果確定底節(jié)已經(jīng)相對(duì)垂直了，其它節(jié)段也都插接到位了，如果還是不直，這種情況就只有一種可能了，那就是插接方向錯(cuò)了，由于高桿燈多數(shù)都是設(shè)計(jì)成八角桿，高桿燈生產(chǎn)廠家在成品高桿燈出廠以前都會(huì)進(jìn)行一系列的插接測(cè)試，在完成各項(xiàng)調(diào)試之后，都會(huì)在桿體的某一個(gè)位置做上記號(hào)，以確保施工隊(duì)能夠正確安裝，如果不按照標(biāo)記的方向進(jìn)行組裝，即使底節(jié)再垂直，插接再到位，也一樣可能導(dǎo)致不正。 所以在安裝高安燈或通訊塔的時(shí)候，一定要注意以上細(xì)節(jié)，因?yàn)檫@種東西太重太高，出一點(diǎn)小問(wèn)題就得浪費(fèi)很多的人力和物力。 很多市政亮化工程涉及到驗(yàn)收問(wèn)題，對(duì)時(shí)間要求非常嚴(yán)格，要求當(dāng)天高桿燈安裝好那就不管弄到幾點(diǎn)都得讓燈具亮起來(lái)，那遇到這種情況如果打算天黑后停工待第二天完工肯定是行不通的，但是晚上施工又的確很危險(xiǎn)，這該怎么辦呢？倒還真是有辦法能解決這個(gè)問(wèn)題，客戶要求燈具晚上亮起來(lái)，我們就得想辦法讓它亮起來(lái)，這就看我們?nèi)绾文茉谝黄岷诘那闆r下能將燈盤平穩(wěn)的掛在鉤子上。 在夜間升起燈盤時(shí)我們可以用手電筒或汽車燈提供一些光亮，來(lái)確定燈盤升起的模糊高度，在接近時(shí)操作人員就要特別注意了，這時(shí)候即使再多的手電筒也無(wú)法讓你看清掛鉤的位置，這時(shí)候只有一個(gè)辦法能夠準(zhǔn)確的判斷出燈盤到底有沒(méi)有觸碰到掛鉤，那就是靠聽(tīng)，當(dāng)燈盤內(nèi)圈與掛鉤接觸時(shí)會(huì)有鐵與鐵之間摩擦的聲音，這個(gè)聲音會(huì)經(jīng)過(guò)桿體傳播下來(lái)，站在底下的人會(huì)聽(tīng)的很清楚，當(dāng)摩擦的聲音沒(méi)有了，我們?cè)賹舯P向上升3公分左右，然后開(kāi)始下降，降下10公分后看一下主鋼絲繩是不是已經(jīng)松了，如果松了就可以肯定掛鉤已經(jīng)將燈盤牢牢掛住了。 高桿燈的樣式可謂千差萬(wàn)別，但是萬(wàn)變不離其宗，主要的升降結(jié)構(gòu)及原理都是一樣的。近年有些燈桿廠家紛紛透露將投產(chǎn)研發(fā)太陽(yáng)能高桿燈，那么太陽(yáng)能高桿燈的實(shí)用性怎么樣？有沒(méi)有取代傳統(tǒng)高桿燈的可能性？ 目前照明市場(chǎng)的大型路燈主要以高桿燈為主，在結(jié)構(gòu)方面有兩種形式，既可升降的和不可升降的，之前的文章介紹過(guò)這兩種形式的高桿燈各自的利弊在這里就不進(jìn)行詳細(xì)闡述了。我們來(lái)分析太陽(yáng)能高桿燈在設(shè)計(jì)方面能否突破重重阻礙，拿可升降高桿燈來(lái)說(shuō)，要想在可升降的基礎(chǔ)上配置太陽(yáng)能電池板裝置，那么太陽(yáng)能電池板的位置應(yīng)該燈盤，或是安裝在燈盤上，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樘?yáng)能電池板的固定位置如果低于燈盤，那燈盤在升降時(shí)會(huì)受到阻礙。還有一點(diǎn)就是采光問(wèn)題。不管電池板安裝在什么位置都存在一個(gè)采光受限的問(wèn)題，這個(gè)“受限”不是指采光不好，而是采光面積有限，其存儲(chǔ)的能量與光源的功率及數(shù)量不成正比。這是一個(gè)很難突破的問(wèn)題，想要解決這一點(diǎn)也不是沒(méi)有辦法，那就是安裝大面積的電池板，但是這樣會(huì)嚴(yán)重影響美觀，自然會(huì)使高桿燈失去美化的價(jià)值。

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