那么框板壓濾機(jī)運(yùn)行中要注意什么細(xì)節(jié)呢。

1、建議把液壓油缸的壓力表設(shè)為15-18MPa，當(dāng)比這個(gè)數(shù)值低時(shí)電機(jī)自動(dòng)加壓，18MPa時(shí)電機(jī)自動(dòng)保壓。當(dāng)?shù)陀?3MPa時(shí)要特別注意，由于濾板會(huì)損壞。

2、當(dāng)脫水完成后壓力為0時(shí)，觀察液體排出口流量減小到滴水時(shí),闡明脫水進(jìn)程結(jié)束了，板框才能夠松開(kāi)，否則不要移動(dòng)。放空管道內(nèi)空壓后，再按下“松開(kāi)”按鈕，油缸活塞軸帶動(dòng)壓緊板自動(dòng)撤退。

3、敞開(kāi)拉板小車設(shè)備，在這個(gè)進(jìn)程中，濾餅會(huì)由于自身的重力而自動(dòng)掉落。

隔閡壓濾機(jī)運(yùn)用的濾板是雙面帶有隔閡型腔，與框式壓濾機(jī)的過(guò)濾板比較，隔閡濾板有兩個(gè)可前后工作的過(guò)濾面：隔閡。當(dāng)在隔閡后側(cè)通入壓榨介質(zhì)時(shí)（如壓縮空氣、或液體），隔閡就會(huì)向過(guò)濾腔室的方向鼓出，也就是說(shuō)在過(guò)濾過(guò)程完畢以后對(duì)濾餅進(jìn)行再次高壓揉捏。裝備隔閡濾板的過(guò)濾工藝，濾餅的含水率能比普通濾板低10-40％。比較傳統(tǒng)的廂式壓濾機(jī)，在某些狀況下濾餅含固率可提高到2倍以上，一起也大大下降了物料運(yùn)輸本錢。

進(jìn)料壓力是壓濾過(guò)程的主要驅(qū)動(dòng)力。進(jìn)料壓力越高，板框式壓濾機(jī)的壓濾速度越快。但是，進(jìn)料壓力過(guò)高容易造成磨損。在進(jìn)料的初始階段，過(guò)濾室中沒(méi)有物料殘留。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，過(guò)濾室的密封性能并不理想。壓力應(yīng)控制在0.11?0.12mpa，否則會(huì)使板框壓濾機(jī)發(fā)生偏斜，對(duì)后續(xù)的壓濾機(jī)，濾餅形成和濾餅排出有不利影響。板框壓濾機(jī)壓力控制在0.149?0.159mpa 不應(yīng)大于0.18mpa，以免損壞壓濾機(jī)的濾板和濾框，以及由于過(guò)大的壓力造成給水泵的磨損。壓力可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，泵的揚(yáng)程（壓力）可以通過(guò)給水泵電機(jī)的變頻調(diào)速裝置進(jìn)行合理調(diào)節(jié)。