正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅為一個主要工作循環(huán)完成。根據(jù)過濾物料性質(zhì)不同，壓濾機(jī)可分別設(shè)置進(jìn)漿脫水、擠壓脫水、風(fēng)吹脫水或單、雙面脫水，目的就是大限度地降低濾餅水份。

空氣壓縮機(jī)以及調(diào)速電機(jī)的觀油窗需要檢查，新設(shè)備在購買時(shí)已加好潤滑油，一般是在一個月的時(shí)間內(nèi)再繼續(xù)檢查一下。通過檢查氣孔的閥門啟動來檢查控制這些氣體方面的內(nèi)容，還有就是減壓閥的檢查。

近年來，隨著造紙行業(yè)的不斷發(fā)展，儼然已成為我國的基礎(chǔ)工業(yè)之一，在整個國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。同時(shí)，造紙行業(yè)也是隔膜壓濾機(jī)類負(fù)載的大戶，而且該類負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間都是連續(xù)的，各個廠家是根據(jù)實(shí)際的工作情況，使隔膜壓濾機(jī)在造紙行業(yè)的應(yīng)用而為企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

壓濾機(jī)設(shè)備工作中，常會把濾板反復(fù)來回移動，且還會受到一個的壓力，易造成濾板斷裂或者濾板把手錯誤等。因此，建議大家要停止壓濾機(jī)工作，好好檢查下濾板是否清洗干凈，濾板是否有裂絲等，一旦出現(xiàn)異常，建議及時(shí)檢修和更換，以免嚴(yán)重影響壓濾機(jī)的正常工作。

液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)：
(1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。
(2)停機(jī)1個小時(shí)的設(shè)備，需要先對泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。
(4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
(5)液壓設(shè)備大修時(shí)，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。