濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機(jī)形式，廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便，缺點(diǎn)是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機(jī)的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構(gòu)成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用（相同條件下），不過自動(dòng)化程度都較高，清洗濾布也有自動(dòng)裝置，一般更換濾布的次數(shù)也不會(huì)頻繁。

入料礦漿的粒度組成對過濾速度的影響主要取決于其中的細(xì)粒級物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大，過濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中，樣品分析結(jié)果表明： -0.1074mm粒級的物料含量對過濾速度影響尤其明顯，而粗粒級含量雖然有利于過濾速度的提高，但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，只有當(dāng)壓濾入料中0.1125~0.1074mm級物料占80%左右時(shí)，壓濾機(jī)成餅較為理想;而在出現(xiàn)跑粗現(xiàn)象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級物料含量較高時(shí)，壓濾機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)跑料、成餅差、卸料難等現(xiàn)象，而且也會(huì)對濾布造成部分損壞。

機(jī)架部分是機(jī)器的主體，用以支撐過濾機(jī)構(gòu)，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機(jī)器工作時(shí)，油缸體內(nèi)的活塞推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以帶有壓力的料漿在濾室內(nèi)進(jìn)行加壓過濾。

一次快速拉開壓濾機(jī)，采用加長型的油缸驅(qū)動(dòng)，配合加長機(jī)架，通過不銹鋼鏈條(或滑片)帶動(dòng)連接每一塊濾板，在壓緊板的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)濾板的一次性全部打開。配合自動(dòng)振打裝置，對等距離拉開的濾板實(shí)現(xiàn)震動(dòng)輔助卸料功能，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)卸料。
優(yōu)點(diǎn)：拉板速度快，自動(dòng)輔助卸料，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省人工，自動(dòng)化程度高。
不足：濾板數(shù)量不建議太多，建議少于30片，使用范圍有針對性。

板框式和廂式壓濾機(jī)都可實(shí)現(xiàn)明流和暗流兩種，按過濾方式，可分為：
過濾方式：濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。明流過濾，每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。暗流過濾，每個(gè)濾板的下方設(shè)有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。
洗滌方式：濾餅需要洗滌時(shí)，有時(shí)流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。
廂式壓濾機(jī)濾帶沖洗不干凈是由哪些原因造成的呢？
a、水壓不足建議更換泵的型號。換用高揚(yáng)程的泵浦取代。建議更換大流量的噴嘴沖洗濾帶。
b、污泥殘留嚴(yán)重。pam絮狀物有殘留的話，直接堵塞濾布孔隙，嚴(yán)重影響濾帶的透水性和透氣性。造成藥劑殘留通常由于以下原因。及時(shí)改善之問題可迎刃而解。
①因高分子攪拌時(shí)間過短，藥劑沒有充分溶解。高分子一般情況下在均勻攪拌30分鐘或以上才充分 溶解。時(shí)間過短部分藥劑殘留堵塞濾網(wǎng)，且造成藥劑浪費(fèi)。
②制備高分子時(shí)配置濃度過高或藥劑輸入過量。一些污泥脫水房為了節(jié)約成本用人工加藥配置，加 入粉體量過量，藥液配置濃度過高?；虿捎梅怯?jì)量泵加入過量的藥液。造成藥液和污泥反應(yīng)不完全。
③采用管道靜態(tài)混合器，藥液反應(yīng)時(shí)間過短或藥液和污泥接觸混合不充分。