油封的主要特點(diǎn)
油封外部為圓筒形用來(lái)對(duì)腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣；采用外露金屬骨架的外緣，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。
裝有彈簧的密封唇軸的態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)研究的結(jié)果，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到極l佳的性能，進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠。

造成滲漏的原因主要有兩個(gè)方面：一方面是在變壓器設(shè)計(jì)及制造工藝過(guò)程中問(wèn)題；另一方面是由于變壓器的安裝和維護(hù)不當(dāng)引起滲漏。變壓器主要滲漏部位經(jīng)常出現(xiàn)在散熱器接口、平面碟閥帽子、套管、瓷瓶、焊縫、砂眼、法蘭等部位。　
變壓器滲漏主要集中在以下部位：占總滲漏點(diǎn)50%以上的部位是散熱器接口、平面碟閥帽子、散熱器悶頭、連接法蘭密封；16%為套管、瓷瓶滲漏；12%為氣體繼電器接口等滲漏。另外就是變壓器制造過(guò)程中存在的一些缺陷，例如焊縫、砂眼等等。

CF 迷宮密封部件號(hào)
CF Type Seal
材料選擇：氮化鋼或鋁
氮化鋼可以通過(guò)密封件承載軸承預(yù)載荷
速度限制超過(guò)相同尺寸的軸承 RPM
溫度范圍：
氮化鋼：-40°F 至 338°F（-40°C 至 170°C）
鋁：-40°F 至 392°F（-40°C 至 200°C）

浮環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間保持一定的間隙，可以自由浮動(dòng)，但不能與轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，只能作徑向滑移浮動(dòng)，并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從外界輸入密封液（常采用油液）在轉(zhuǎn)軸與浮環(huán)的間隙處形成油膜。因受軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生油楔動(dòng)力的作用，使油膜內(nèi)保有一定的油膜壓力，使浮環(huán)能自動(dòng)維持與軸中心“對(duì)中”，從而使間隙量大大減小，有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)流體介質(zhì)泄漏的密封。其優(yōu)點(diǎn)是密封性能穩(wěn)定，可靠，壽命長(zhǎng)；密封的工作參數(shù)范圍較寬（工作壓力可達(dá)30兆帕，工作溫度為-100～200℃

法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動(dòng)，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，密封件老化開(kāi)裂，而造成滲漏油。
技術(shù)解決問(wèn)題的方法：
先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后，采用水油兼容修補(bǔ)劑對(duì)螺栓實(shí)施密封處理，然后針對(duì)滲漏的法蘭面也進(jìn)行處理，達(dá)到完全治理目的。對(duì)松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會(huì)造成滲漏油故障，由于安裝原因，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油。
技術(shù)解決問(wèn)題的方法：
采用水油兼容修補(bǔ)劑進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接，包括螺栓部位，達(dá)到滲漏治理目的。
特別適合對(duì)離心壓縮機(jī)中氣體介質(zhì)的密封，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣環(huán)境不泄漏，適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質(zhì)的密封。缺點(diǎn)是浮環(huán)加工要求高，需要的密封油系統(tǒng)；存在較多的內(nèi)部泄漏，但本質(zhì)上仍屬內(nèi)部循環(huán)性質(zhì)的泄漏，這與機(jī)械密封的泄漏有質(zhì)的區(qū)別。廣泛應(yīng)用于離心式壓縮機(jī)的動(dòng)密封 。