瀝青攪拌站的日常常規(guī)維修
1. 按照潤滑一覽表對設(shè)備潤滑。
2. 振動篩按維修說明書檢查。
3. 檢查氣路管道是否泄漏。
4.大粒徑溢出管道的堵塞情況。
5. 控制室的塵埃，過多的塵埃將影響電氣設(shè)備。
6. 停用設(shè)備后，將拌缸的放料門清潔干凈。
7.檢查并擰緊所有的螺栓和螺母。
8. 檢查螺旋輸送機(jī)軸封潤滑和必要的校準(zhǔn)。
9. 經(jīng)觀察孔檢查攪拌驅(qū)動齒輪潤滑情況，適當(dāng)添加潤滑油。
每星期檢查（每50-60小時(shí)）
1. 按照潤滑一覽表潤滑設(shè)備。
2. 檢查所有輸送機(jī)皮帶的磨損和損壞情況，必要時(shí)進(jìn)行修理和更換。
3.葉片時(shí)攪拌缸驅(qū)動裝置，檢查齒輪箱油位，必要時(shí)注入相應(yīng)的潤滑油。
4. 檢查所有V型皮帶驅(qū)動裝置的張緊情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
5.檢查熱料提升機(jī)斗螺栓的緊固情況，移動調(diào)整柵板便于熱骨料進(jìn)入篩箱內(nèi)。
6. 檢查熱料提升機(jī)的鏈條和頭、尾軸鏈輪或主動輪，必要時(shí)進(jìn)行更換。
7.檢查引風(fēng)機(jī)是否有灰塵堵塞--過多的灰塵可導(dǎo)致激烈的振動和不正常的軸承磨損。
8. 檢查所有齒輪箱，當(dāng)需要時(shí)及時(shí)添加說明書推薦的潤滑油。
9.檢查拉力傳感器的連接部位和附件。
10. 檢查篩網(wǎng)的緊固和磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。
11.檢查進(jìn)料斗斷料開關(guān)的間隙（如果安裝的情況下）。
12. 檢查所有鋼絲繩的脫絲和磨損情況，檢查頂位限制開關(guān)和接近開關(guān)。
13.檢查石粉稱量斗出口的清潔情況。
14. 礦料小車驅(qū)動軸承的潤滑（如果安裝的情況下），卷揚(yáng)機(jī)齒輪和礦車門的軸承。
15.除塵器止回閥的歸位情況。
16.干燥筒內(nèi)部刮料板磨損情況，干燥筒驅(qū)動鏈條絞接、銷子、蓮輪（鏈條驅(qū)動），干燥筒的驅(qū)動輪聯(lián)軸器、支撐輪和止推輪的調(diào)節(jié)和磨損（摩擦驅(qū)動）。
17.攪拌缸葉片、拌臂、軸封的磨損，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。
18. 瀝青噴霧管的堵塞情況（自流式檢查門的密封情況）
19.檢查氣路系統(tǒng)潤滑杯中的油液面，需要時(shí)加滿。

據(jù)有關(guān)資料介紹，目前每年全世界瀝青混合料的生產(chǎn)量大約為16億噸，國際瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造企業(yè)的總數(shù)量（除我國以外）約40多家。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家如美國等由于公路交通網(wǎng)絡(luò)已建成，瀝青混合料的供應(yīng)實(shí)現(xiàn)商品化，施工單位不必自行配備瀝青混合料攪拌設(shè)備，因此瀝青混合料攪拌設(shè)備已形成合理布局，一臺瀝青混合料攪拌設(shè)備設(shè)備向周圍地區(qū)供料，完全形成市場化。
據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)在高峰時(shí)我國瀝青混合料攪拌設(shè)備制造企業(yè)總數(shù)達(dá)60多家，目前有一定效益的企業(yè)還有20家左右。由于我國瀝青混合料攪拌設(shè)備市場需求的旺盛，國外強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造企業(yè)：AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內(nèi)設(shè)廠。因此強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備市場競爭的局面已出現(xiàn)，而且競爭將更趨于激烈。在激烈的市場競爭中要取得一定的地位，要提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量、做好售后服務(wù)工作、產(chǎn)品不新并創(chuàng)立，優(yōu)勝劣汰是市場競爭的必然規(guī)律，只有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)好、信譽(yù)高的企業(yè)才能在市場競爭中取得成功。
國產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備近幾年來技術(shù)水平有了很大的提高，但就整體而言，在瀝青攪拌設(shè)備的產(chǎn)品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定的差距，因此在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料攪拌設(shè)備。

走整合重組之路
面對我國日漸看好的筑機(jī)商場，國外廠商接連不斷。內(nèi)有群雄割據(jù)，外有八國聯(lián)軍，假如不及時(shí)調(diào)整好企業(yè)出路，做好惡戰(zhàn)的預(yù)備，關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)的結(jié)局必將降臨。從我國路途工程職業(yè)的復(fù)蘇到逐步強(qiáng)大，從筑機(jī)職業(yè)的逐步走強(qiáng)到漫山遍野般的遍地都是，相應(yīng)的筑機(jī)商場也將由前兩年的無序開展和惡性價(jià)格競賽，逐步走向商場的理性化和規(guī)范化。一起面對逐步成熟的筑機(jī)用戶、對強(qiáng)拌設(shè)備的盲目性知道和對國外產(chǎn)品的盲目崇拜已經(jīng)逐步被打破，對強(qiáng)拌設(shè)備的要求越來越高、越來越嚴(yán)厲、越來越多樣化。小型企業(yè)的開展所面對的惡劣局勢在近期內(nèi)將更為突顯出來，勢單力薄的個(gè)別企業(yè)、苦苦徘徊在訂單少、利潤低、產(chǎn)品單一、技能力量薄弱的邊緣，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，或者被具有規(guī)劃效益、職業(yè)結(jié)構(gòu)、整體贏利能力強(qiáng)的企業(yè)整合重組，勇士斷臂，雖敗猶榮。