橋梁樁施工前期準備：開工前熟悉圖紙，了解掌握施工要求以及結(jié)構(gòu)物形式特點，對于各個結(jié)構(gòu)物的部位材料要做到心中有數(shù)，同測量人員到施工現(xiàn)場查看，了解每個結(jié)構(gòu)物的位置及周邊地形并做好記錄（光纜、燃氣等），方便以后施工。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生縮孔預防措施： 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及鉆井中的土質(zhì)變化，若發(fā)現(xiàn)含有軟弱層或塑性土時，要注意經(jīng)常掃孔。 經(jīng)常檢查鉆頭，當出現(xiàn)磨損時要及時補焊，把磨損較多的鉆頭補焊后，再進行擴孔至設(shè)計樁徑。 4、處理措施: 當出現(xiàn)縮孔時，可用鉆頭反復掃孔，直到滿足設(shè)計樁徑為止。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現(xiàn)漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進尺過快，泥漿護壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進時未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備作業(yè)，或有臨是時通行便道，車輛通行時產(chǎn)生振動。 清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住原因分析： 孔內(nèi)出現(xiàn)梅花孔、探頭石或縮孔。 下鉆頭時太猛，或鋼絲繩松繩太長，使鉆頭傾倒卡在并壁上。 坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。 出現(xiàn)縮孔后，補焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。 使用沖擊鉆在粘土地層中進行鉆孔時，沖程量過大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住處理措施： 當土質(zhì)較好或在石質(zhì)孔內(nèi)卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。 鉆頭被卡住時，可上下左右試著進行輕提，將鉆錐提起。 用千斤頂或滑輪組強提，但應(yīng)注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形原因分析： 當鋼筋籠較長時，未加設(shè)臨時固定桿。 吊點位置不對。 加勁箍筋間距大，或直徑小剛度不夠。 吊點處未設(shè)置加強筋。