關(guān)鍵詞 |
隨車吊支腿操縱閥型號(hào),隨車吊支腿操縱閥型號(hào),批發(fā)隨車吊支腿操縱閥,隨車吊支腿操縱閥型號(hào) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
江蘇 |
品牌 |
徐工 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
玉柴 |
設(shè)備型號(hào) |
S170 |
隨車吊作業(yè)存在哪些風(fēng)險(xiǎn)因素?
大家都知道,隨車吊作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的運(yùn)動(dòng)形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的,所以了解它的高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)以及人身有著重大的意義,在這里的大噸位隨車吊廠家貫海重工為大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
起重物料的勢(shì)能高的原因:物料具有高勢(shì)能。起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大,一般都上百噸重,有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)。由于載荷質(zhì)量大、位置高,所以具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外,高勢(shì)能會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能,造成嚴(yán)重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因:隨車機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場(chǎng)地,高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上,隨車吊起吊物料,可實(shí)現(xiàn)帶載情況下,隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行,在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí),也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)多維性的原因:隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同,隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動(dòng),并起重搬運(yùn)過程借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。每個(gè)機(jī)構(gòu)大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件,再加上吊載的三維空間的運(yùn)移,這樣形成了隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。
群體性作業(yè)的原因:隨車吊作業(yè)是隨車吊司機(jī)、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車吊作業(yè)的過程是通過地面索工吊物、掛鉤、卸貨,隨車吊司機(jī)操縱隨車吊將物料吊起,按地面指揮要求,通過空間運(yùn)行,將吊物放到位置。每一次吊運(yùn)循環(huán),都是多人完成,不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題,都可能發(fā)生意外。
隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運(yùn)輸車,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。
隨車吊液壓系統(tǒng)中動(dòng)力元件、控制調(diào)節(jié)元件、執(zhí)行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭,防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì),硬度好耐壓強(qiáng),舉升有力,伸縮自如,防腐防銹。輕松實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運(yùn)。
隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來市場(chǎng)潛力很大。
國(guó)內(nèi)常見的隨車吊
相比于歐美,雖然國(guó)內(nèi)的隨車吊起步較晚,但經(jīng)過近幾年的迅速發(fā)展,也已經(jīng)具備了一套較為豐富產(chǎn)品系列。下面分別以隨車吊吊機(jī)布置方式和吊機(jī)臂架樣式兩方面為大家介紹一下國(guó)內(nèi)常見隨車吊的種類。
● 中置VS后置
按照吊機(jī)布置位置分,隨車吊分為中置和后置。
中置隨車吊的吊機(jī)位于駕駛室和貨箱之間。也有人以貨箱為參考,將中置隨車吊稱為前置。因?yàn)檫@種布置方式允許貨物少量超長(zhǎng)等原因,在國(guó)內(nèi)這種布置方式的隨車吊比例更大一些。
中置隨車吊,吊機(jī)位于駕駛室和貨箱之間
牽引車也能安裝吊機(jī)成為牽引(拖頭)隨車吊,但是受空間限制,只有中置布置,吊機(jī)也基本都采用折疊臂式。
半掛牽引車也能安裝吊機(jī)成為牽引(拖頭)隨車吊
后置隨車吊(又稱尾置式),顧名思義位于貨箱后邊,車輛尾部。相比于中置,這種隨車吊的比例略小,在廣東和港澳臺(tái)地區(qū)能多一些,一般都是折疊臂式吊機(jī),通常搭配6X4或8X4底盤。
以下我們簡(jiǎn)單分析下隨車吊的用途。
1、搬運(yùn)設(shè)備:這種一般選擇直臂式隨車吊,因?yàn)榛径荚谑彝膺M(jìn)行小噸位、伸長(zhǎng)距離遠(yuǎn)的活動(dòng),直臂隨車吊非常合適。
2、碼頭港口:隨車起重運(yùn)輸車的高機(jī)動(dòng)性在碼頭港口等繁忙場(chǎng)所工作具有得天厚的優(yōu)勢(shì)。
3、農(nóng)場(chǎng)樹林:隨車起重機(jī)抓具種類很多,我們可以安裝多種隨車吊抓具,比如各種抓斗、吊籃、鉆孔頭等。
其實(shí)隨車吊用途還遠(yuǎn)不止這么多,折臂式隨車吊也是很好的選擇,占用貨箱空間小,可以裝更多的貨物,多種不同選擇,客戶可以按照自己的需求選擇適合自己所需的隨車吊產(chǎn)品。
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