補砟車分連掛, 雙頭一體兩類
連掛式: 以兩個單頭的車輛掛在一起, 車身長, 笨重。
雙頭一體補砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計的一種新型補砟設(shè)備, 靈活、 方便的鐵路補砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場以來, 受到各大工程局的歡迎。
傳動方式
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產(chǎn)品別名 |
鐵路運渣車,鐵路補砟車,小型鐵路卸砟車,鐵路道砟車 |
面向地區(qū) |
鐵路補砟車結(jié)構(gòu)
1>補砟車分連掛, 雙頭一體兩類
<2>連掛式: 以兩個單頭的車輛掛在一起, 車身長, 笨重。
<3>雙頭一體補砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計的一種新型補砟設(shè)備, 靈活、 方便的鐵路補砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場以來, 受到各大工程局的歡迎。
<4>傳動方式
機械傳動, 以柴油機為動力, 通過離合器變速箱、 傳動軸、
差速器完成傳動。 使其維護難度小, 操作便利, 廣泛應(yīng)用于各種補砟設(shè)備。
新型鐵路老K車上砟,全自動化,帶轉(zhuǎn)向架,容量大,本公司制定改裝老K車,承接軌道設(shè)備改裝,多年的上砟經(jīng)驗和團隊
有砟軌道是指在路基上面使用石渣作為道床,石渣是石頭子,其要求是構(gòu)造均勻,堅硬,耐風(fēng)化,沖擊韌性好,富有彈性,有利于排水等特點,鐵路老K車用于鐵路石渣的運輸
6年
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