高壓水泵產(chǎn)生的高壓水由8個氣動高壓球閥分別輸送給8條管路，8個氣動高壓球閥均由氣缸驅動，電氣控制。通過水泵卸荷的氣動高壓球閥為常開型，其它7個為常閉型。當任一常閉型氣動高壓球閥開啟時，通往水泵卸荷的氣動高壓球閥會自動關閉。垃圾箱自潔和噴霧噴槍二管路球閥有單的手動操作旋鈕，由人工操作，其余均由電控系統(tǒng)自動控制。高壓水路系統(tǒng)中設有雙重安全保護，卸荷閥的自動卸荷壓力為10MPa，溢流閥的溢流壓力為12MPa，洗掃車出廠時已經(jīng)調(diào)好，嚴禁隨意調(diào)動，必要時應請維修人員調(diào)整。高壓水泵吸水口前設有水過濾器，過濾精度為120目，水濾器下部有排污閥，加水時，打開排污閥可沖洗濾網(wǎng)外的部分污物。每工作2-3個工作日，應沖洗濾網(wǎng)。

洗掃車作業(yè)時，左、右噴桿噴嘴噴出的高壓水簾將前方左、右立掃攪動起來的垃圾和污水沖到吸嘴前面，再通過吸嘴吸到垃圾箱內(nèi)。當左或右側需要清洗隔離墩時，手動打開該側萬向噴嘴即可。噴桿擺出與收回， 噴桿噴水均由電控系統(tǒng)自動控制，不需人工控制，但要注意檢查清洗效果。不正常時應停機檢查，排除故障后再作業(yè)。右后部電控箱上有“左噴”、“右噴”旋鈕開關，調(diào)試維修用。左、右噴桿具有具有自動避障復位功能，當噴桿遇到障礙物時，噴桿可以繞旋轉座上的鉸點向后偏轉，越過障礙物后，自動復位。噴嘴調(diào)整，新車出廠時，所有噴嘴位置都已調(diào)整，能達到佳清洗效果。當噴嘴損壞或發(fā)生堵塞故障后，需要將噴嘴拆下清洗或更換，噴嘴裝復位后需要認真調(diào)整。吸嘴噴桿噴嘴的調(diào)整。為便于噴嘴調(diào)整，吸嘴噴桿設計成快速拆裝結構。要求：吸嘴噴桿噴嘴噴出的水簾向前傾斜約45°，讓水簾靠近吸嘴底梁，保持5∽10mm距離，水簾不打擊吸嘴并方便地被吸嘴嘴收集。相鄰噴嘴噴出的水簾相互搭接，搭接量10-30mm，共13個噴嘴，噴出的水簾能組成一長不少于2200mm的長水簾，長水簾應處于同一平面上。左右噴桿的調(diào)整。左右噴桿上的噴嘴噴出的水簾應向前傾斜約30°，相鄰噴嘴噴出的水簾應相互搭接，搭接量20-40mm，噴桿應與汽車前方向呈約60-65°夾角，讓外側噴嘴噴出的水簾在內(nèi)側噴嘴噴出的水簾之前，確保垃圾和污水往吸嘴方向移動。

垃圾箱自潔裝置
? ? ?為便于垃圾箱卸料、清洗垃圾箱，本車垃圾箱內(nèi)設有自潔裝置。將駕駛室內(nèi)操作盒上的作業(yè)模式旋鈕旋至“全洗掃”、“左洗掃”、“右洗掃”三個模式中的任一模式，使高壓水泵氣動齒式離合器處于嚙合狀態(tài)，起動副發(fā)動機，用手動油門調(diào)節(jié)發(fā)動機轉速，以800-1500r/min為宜，此時只要將操作盒上的“自潔-噴霧”旋鈕旋至“自潔”位置，垃圾箱內(nèi)的自潔裝置就會噴水，清洗垃圾箱。如果將垃圾箱頂起置于傾卸狀態(tài)，自潔效果更佳。

低壓沖洗系統(tǒng)
? ? ?低壓沖洗系統(tǒng)由變速器側取力器、傳動軸、低壓水泵和低壓沖洗管路等組成。主要功能是對路面進行低壓沖洗作業(yè)，沖洗寬度24m。低壓水泵的額定工作轉速為1148r/min，對應的底盤車發(fā)動機轉速為1550r/min。利于低壓沖洗系統(tǒng)進行路面沖洗作業(yè)時，應注意底盤車的發(fā)動機轉速，控制其轉速不超過1550r/min。可以利用底盤車帶來的的PTO開關對底盤車發(fā)動機轉速進行自動控制，PTO開關的設定轉速為1550r/min，出廠時已確定。

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達、液壓油缸、溢流閥、電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、液壓油箱、連接油管組成。液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)。系統(tǒng)有2個液壓油泵，主油泵由副發(fā)動機驅動，作業(yè)時為所有執(zhí)行機構提供油源。手搖油泵在主油泵因無法供油時為液壓系統(tǒng)應急提供壓力油源。如收回已放下的掃盤、吸嘴，頂起垃圾箱進行維修作業(yè)等。液壓驅動的主要動作有：左右立掃升降、左右立掃的旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等。所有動作均由電磁換向閥控制，操作由程序自動控制和手動人工控制相結合。液壓系統(tǒng)的額定壓力為15MPa，出廠時已調(diào)好，不宜隨意調(diào)動。若使用時溢流壓力有變化，可調(diào)節(jié)溢流閥3調(diào)節(jié)手柄。順時針旋轉，壓力升高；逆時針旋轉，壓力降低，完成調(diào)整后鎖緊螺母。掃盤調(diào)速。掃盤轉速有正常、中速、低速三檔。當副發(fā)動機轉速為2000r/min（“標準-強洗”旋鈕處于“強洗”位置）時，掃盤轉速正常檔即掃路檔，約為100r/min；中速檔約為80r/min；低速檔約為60r/min。正常檔的轉速為系統(tǒng)所設計得，無需調(diào)整。中低速檔系出廠調(diào)試調(diào)整所得，出廠時已調(diào)好，不宜隨意調(diào)動。如轉速有變化，不在所述轉速范圍內(nèi)，可用如下方法調(diào)整：正常檔的轉速是不需調(diào)整的。若轉速差別很大，是系統(tǒng)有了故障，排除故障即可。中速檔轉速調(diào)整：將副發(fā)動機以2000r/min的轉速運轉，“低速-掃盤-中速”旋鈕旋至“中速”位置， 在集成塊上安裝有單向節(jié)流閥，調(diào)節(jié)電磁鐵DT2下方節(jié)流閥旋鈕，將掃盤轉速調(diào)節(jié)為約80r/min即可。低速檔轉速調(diào)整：將副發(fā)動機以約2000r/min的轉速運轉，“低速-掃盤-中速”旋鈕旋至“低速”位置，調(diào)節(jié)電磁鐵DT3下方節(jié)流閥旋鈕，將掃盤轉速調(diào)節(jié)為約60r/min即可。

回油過濾器 2. 電磁換向閥 3. 疊加式溢流閥 4. 液位開關 5. 手搖油泵 6. 吸油過濾器 7. 上車油泵 8. 單向閥 9. 疊加式單向/又向節(jié)流閥 10. 電磁換向閥 11. 壓表 12. 電磁換向閥 13. 疊加式液控單向閥 14. N06X8阻尼尼塞 15. 后門油缸 16. 翻斗油缸 17. 吸嘴提升油缸 18. 前掃提升油缸 19. 擺線馬達 20. 疊加式單向閥 21.電磁換向閥