關(guān)鍵詞 |
西藏?cái)?shù)控鋼筋籠滾籠機(jī),數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)參數(shù):
型號(hào) HH-3000R
繞筋直徑 Φ500-φ3000mm
鋼筋籠長(zhǎng)度 (12米標(biāo)準(zhǔn)型,支持加長(zhǎng),大機(jī)型30米)
繞線線速 0--15.4m/min(i=59*1.25=73.75)
小車(chē)速度 0--1.38m/min(i=593)
操控方式 數(shù)控輸入、遙控器
膠輥電機(jī) 7.5kw 國(guó)標(biāo)全銅
調(diào)直電機(jī) 5.5kw 國(guó)標(biāo)全銅
行走電機(jī) 2.2kw 國(guó)標(biāo)全銅
電源 380V 50-60HZ
額定功率 15.5kw
總重 約3000kg
尺寸 12000*5500*2501mm
盤(pán)筋放線架 1套
電控系統(tǒng) 1臺(tái)數(shù)控配電柜,.3套品牌變頻器.1個(gè)減速機(jī)操作簡(jiǎn)單.易維護(hù).程序?qū)嵱?適合工地工人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)
隨機(jī)工具及說(shuō)明書(shū) 1套
標(biāo)配型 12米
標(biāo)配大電纜 12米滾籠機(jī)配置12米大電纜線
行走軌道 無(wú)縫鋼管
數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)的生產(chǎn)步驟:
將路橋工人做好的橋梁骨架放置于地籠機(jī)的膠輥上,按動(dòng)數(shù)控配電柜或者遠(yuǎn)程遙控器操控,讓機(jī)器自動(dòng)繞筋,一邊滾籠一邊成型的骨架,人工焊接或者人工綁扎,有的可配置全自動(dòng)機(jī)器人焊接。
數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)是可自動(dòng)一次性成型長(zhǎng)度為9m-40m的鋼筋籠,并配有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化焊接機(jī)械手,比手工綁扎籠子生產(chǎn)、節(jié)省材料,籠子堅(jiān)固,外形標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于大型橋梁、高速鐵路建設(shè)等領(lǐng)域的灌注樁施工中。一般常用的鋼筋籠滾籠機(jī)常用的是12米,標(biāo)配在12米長(zhǎng),長(zhǎng)度可定制(3米內(nèi)的在移動(dòng)盤(pán)端加長(zhǎng),超3米在移動(dòng)盤(pán)和固定盤(pán)兩端各加長(zhǎng)),需要和二保焊和彎弧機(jī)配套使用,可送模板三套、二保焊和鋼筋彎弧機(jī)各一臺(tái)。購(gòu)買(mǎi)時(shí),需要提供鋼筋籠的圖紙;鋼筋籠滾焊機(jī)可配自動(dòng)焊機(jī)器臂。
在操作完數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)時(shí)應(yīng)及時(shí)切斷電源線進(jìn)行清潔工作,仔細(xì)的將軌道以及鏈條齒輪上的油污清洗干凈,保障下次工作的正常使用。定期的對(duì)需要潤(rùn)滑的部件加注潤(rùn)滑油,保持潤(rùn)滑性從而減少各部件之間的摩擦磨損,定期的檢查電源接地線如有老化、時(shí)應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行更換以免出現(xiàn)短路故障。
我們?cè)诓僮鲾?shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)時(shí)要按照操作規(guī)程規(guī)范的進(jìn)行操作,不可違規(guī)操作,鋼筋籠滾焊機(jī)的操作人員要經(jīng)過(guò)的操作培訓(xùn)才能操作設(shè)備,并且還要對(duì)鋼筋籠滾焊機(jī)有充分的了解和熟悉才能進(jìn)行操作。鋼筋籠滾焊機(jī)在鋼筋籠滾焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中閑雜人等一律不能出現(xiàn)在生產(chǎn)區(qū),我們?cè)谶M(jìn)行操作時(shí)要穿戴好的衣服帽子,在操作數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的人員,要進(jìn)行安全預(yù)知,在操作過(guò)程中如果出現(xiàn)的異常,我們應(yīng)該立刻停機(jī)處理,通知的維修人員進(jìn)行檢查,在檢查無(wú)誤后才可繼續(xù)運(yùn)行。
數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種大的機(jī)械設(shè)備,是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的出現(xiàn),結(jié)束了鋼筋籠一貫手工的歷史,為我國(guó)橋梁、高鐵的制造提高了效率。
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