壓縮式垃圾車是近年出現(xiàn)的新型環(huán)衛(wèi)車輛，經(jīng)過對汽車底盤進行改裝，將壓縮機構(gòu)，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。其工作原理是把從各垃圾收集點的垃圾裝入垃圾車內(nèi)進行壓縮，然后運往垃圾處理點。該車特點是操作簡單，機動性能好，工作，運輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環(huán)境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統(tǒng)中。

壓縮垃圾車壓縮過程：
當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂。

如何維護壓縮垃圾車系統(tǒng)？1.冷卻系統(tǒng)應(yīng)在冬季進行清潔和維護。如果垃圾車正常運行6至8個月，則應(yīng)清潔一次。如果溫度過高或漏水，應(yīng)進行清潔。防止密封件和水箱的腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。2.變速箱通常壓縮垃圾車。每輛車需要800到1000公里來清潔變速箱。垃圾車變速箱如有打滑、高溫、移動緩慢、泄漏等現(xiàn)象，應(yīng)進行清潔保養(yǎng)。清潔油和雜質(zhì)，保持墊圈和O形圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。3.制動系統(tǒng)：每800公里壓縮垃圾車的制動系統(tǒng)需要清潔和維護。清理系統(tǒng)內(nèi)部有害物質(zhì)，避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，防止制動液變質(zhì)，并及時更換。4.潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)可以潤滑壓縮垃圾車的部件，避免過度磨損造成的過早磨損。一般來說，每5000到10000公里的壓縮垃圾車都應(yīng)該清理一次。如果壓縮垃圾車的發(fā)動機噪音大，功率不足，水溫過高時也應(yīng)進行清潔和維護。一般情況下，應(yīng)注意清潔發(fā)動機機油和雜物，以防止發(fā)動機零件磨損，從而提率，延長使用壽命。5.一般來說，當(dāng)壓縮垃圾車行駛800至1000公里時，清潔和維護燃油系統(tǒng)。如果發(fā)動機未供氣或加速狀態(tài)不夠好，功率不足或燃油消耗不足，也應(yīng)進行清潔和保養(yǎng)。清潔系統(tǒng)中的污垢和碳，減少磨損，保持發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)。6.電力系統(tǒng)中每1000至2000公里的壓縮垃圾車對電力系統(tǒng)進行清潔和維護。如果垃圾車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，則需要更換動力轉(zhuǎn)向器部件并清潔內(nèi)部雜質(zhì)。如果有噪音，更換制動油。

壓縮垃圾車的液壓刮刀不工作的原因：，控制車輛多路閥組中液壓刮刀油缸動作的閥體發(fā)生故障，導(dǎo)致動作指令無法傳輸。2、 如果液壓缸本身有問題，常見的問題是密封圈損壞，導(dǎo)致液壓缸無法工作。鑒于以上兩點，我們可以采取以下對策。多路閥組由多個多路閥體組成，每個閥體是一個立的單元。只要閥體本身質(zhì)量不合格，短期使用后就不常見。在大多數(shù)情況下，由于未及時更換液壓油，油體內(nèi)的污垢會堵塞閥體。我們可以拆卸閥體，用清洗劑清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障得到解決，則正常。如果故障依然存在，則需要更換新閥體。對于油缸本身的問題，我們可以觀察油缸密封圈是否漏油，或者液壓油管是否破裂。發(fā)現(xiàn)問題后，我們可以通過有針對性的維護來解決問題。

壓縮垃圾車由密封垃圾艙、液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成；壓縮垃圾車由垃圾箱、污水箱、填料、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛斗裝置等組成，為避免給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力高、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可配備后鏟斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。