關(guān)鍵詞 |
焦作隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電動機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
基于以上問題,本實用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車。
4.為了實現(xiàn)以上目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,包括車架、行走小車、拱架、噴淋管,所述車架頂部設(shè)置縱向軌道,行走小車安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過軟管與設(shè)置于行走小車外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開口向外的噴頭;所述車架底部設(shè)置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車架底部,千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi),伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接,所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動支腳升起,底輪著陸帶動臺車移動。
8.具體的,本實用新型的行走小車通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動,驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動行走小車在縱向軌道上往返行走,例如可以在車架上設(shè)置減速輪箱作為驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述行走小
車與減速輪箱通過鏈條傳動連接,減速輪箱正反轉(zhuǎn)帶動行走小車在軌道上往返,還可以采用其他可行的傳動機(jī)構(gòu)來帶動行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的,所述車架兩側(cè)從上向下設(shè)置若干層平臺,相鄰各層平臺之間通過爬梯連接,其中,下層平臺上設(shè)置水箱、噴淋造霧機(jī),所述噴淋造霧機(jī)的進(jìn)水口和水箱連接,出水口與噴淋管通過軟管連接,因車架不動,操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修;將噴淋造霧機(jī)、水箱與控制器連接后可實現(xiàn)噴淋定時啟動、水箱自動加熱等功能。
26.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車,在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺車行走至待噴淋的隧道內(nèi);然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應(yīng)的隧道段進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù);本裝置整體重量輕,無需安裝軌道,若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時,只要設(shè)備高度不會與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車架側(cè)部通過從而避免設(shè)備碰撞或傷人,使用起來十分方便,因車架1不動,操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之列。
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