混凝土輸送泵二次構(gòu)造柱泵30地泵
現(xiàn)在還有普遍的人工難找的情況，因為畢竟現(xiàn)在從事建筑業(yè)的農(nóng)民工正在逐漸的減少，隨時而來的就是人工工資的增長。二次構(gòu)造柱的澆筑在工民建類型的施工中施工難度相對來說是非常大的，所以急救藥配備一臺翔工機械二次結(jié)構(gòu)混凝土泵，為你在二次結(jié)構(gòu)澆筑中為您省錢，澆筑效率比人工高了幾十倍幾十倍，為您省去了大把的人工費用，也為您大大減小了施工的難度，為您在施工中獲得利益的化，為您，
幾乎所有二次構(gòu)造柱用細(xì)石混凝土的標(biāo)號要求均在C25一下，所以一些機器以提高混凝土砂漿含量實現(xiàn)輸送目的，這樣不但經(jīng)濟方便，而且不會降低混凝土標(biāo)號要求
目前適合泵送的細(xì)石混凝土有以下幾種：
1、自攪拌料
2、攪拌站推出的2+1到4+1料（即2方混凝土加1方砂漿到4方混凝土加1方砂漿）
3、是攪拌站加入泵送劑配方料
另外沒有考慮泵送性能的商品細(xì)石混凝土總?cè)斯ぐ枞胍欢ㄉ皾{后也能實現(xiàn)泵送。也就是說，當(dāng)你掌握泵送細(xì)石混凝土的性能特點后，你會發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的混凝土都可以輕松實現(xiàn)泵送
小型泵的主要參數(shù)：
電機功率：3.75KW
整機重量290公斤
外形尺寸：1700*65*1100
泵送揚程：15米
遠(yuǎn)輸送距離：30米
理論流量：7方/小時
允許料徑：2.5CM
輸送管徑：75mm
出口壓力：30kg
散熱器：水冷散熱
我廠在山東濟寧高新區(qū)，車間占地面積6萬平，有下料機加工 焊接 噴塑 裝配 等15個車間，工藝嚴(yán)謹(jǐn)，分工明確，工位到崗.山東翔工機械實力雄厚，是您走向成功的選擇！
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混凝土泵車的優(yōu)勢：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機操縱調(diào)速液壓傳動系統(tǒng)，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統(tǒng)軟件更平穩(wěn)。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗?zāi)湍p。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車合理布局，維護(hù)保養(yǎng)室內(nèi)空間大。該設(shè)計方案認(rèn)真細(xì)致，經(jīng)濟發(fā)展，靠譜，具備成本費經(jīng)濟效益。

混凝土輸送泵進(jìn)料時應(yīng)如何操作
混凝土輸送泵水下混凝土工作時，料倉中的混泥土平面圖應(yīng)維持在拌和軸中心線上?；炷凛斔捅昧蟼}格在網(wǎng)上不可放滿混泥土，應(yīng)操縱送料總流量，立即消除超粒度的石料及臟東西，不可隨便挪動格網(wǎng)。
混凝土輸送泵
1、混凝土輸送泵當(dāng)進(jìn)倒料的混泥土有混凝土離析狀況時應(yīng)停泵，待拌和勻稱后再水下混凝土。當(dāng)石料分離出來比較嚴(yán)重，料倉內(nèi)灰槳顯著不夠時，應(yīng)去除一部分石料，多加水泥砂漿再次拌和。
2、混凝土輸送泵送應(yīng)持續(xù)工作；當(dāng)因送料終斷迫不得已中止時，關(guān)機時間不能超過30min。中止時間內(nèi)要每過5～10min（冬天3～5min）作2～3個四沖程反泵~正泵健身運動，再度加料水下混凝土前先要將料拌和。當(dāng)停泵時間超出時，應(yīng)排盡管路。
3、混凝土輸送泵豎直往上水下混凝土終斷后再度水下混凝土?xí)r，先要開展反方向消息推送，使多路閥內(nèi)混泥土吸回料倉，經(jīng)拌和后再順向水下混凝土。
4、混凝土輸送泵泵機運行時，禁止將手或鐵锨伸倒料或用手抓物多路閥。當(dāng)需要料倉或多路閥上工作中時，先要封閉式電機和清除蓄能器工作壓力。
5、不可隨便調(diào)節(jié)液壓傳動系統(tǒng)工作壓力。當(dāng)油溫度超出70℃時，應(yīng)終止水下混凝土，但仍應(yīng)使拌和葉子和離心風(fēng)機運行，待減溫后再再次運作。
6、儲水箱內(nèi)要貯滿凈化水，當(dāng)水體渾濁并有較多沙粒時，應(yīng)立即查驗解決。
在工作中，解決混凝土輸送泵水下混凝土機器設(shè)備和管道開展觀查，發(fā)覺安全隱患應(yīng)妥善處理，對損壞超出要求的水管、管箍、密封環(huán)等立即拆換。水下混凝土?xí)r，不可打開一切輸氣管和液壓機管路；不可調(diào)節(jié)、維修已經(jīng)運行的構(gòu)件。