CE040C04S00N美國Parker插裝閥代理

技術指標：

材料-密封件： 丁腈橡膠

功能： 方向功能

提升閥設計： 封閉，無提升閥密封

孔： 插頭

小開啟壓力（巴）： 1.6

提升閥面積比： 提動閥芯面積比AA，AC的60％/提動閥芯面積AB，AC的40％

標稱尺寸： NG40

樣式： 帶阻尼的提升閥芯面積比

安裝類型： 滑入式墨盒

驅(qū)動方式： 液壓地

產(chǎn)品系列： 座閥

重量： 1.7公斤

特性/優(yōu)點：

根據(jù)ISO 7368的安裝腔和安裝方式-經(jīng)過驗證的設計

完整的模塊化系統(tǒng)-允許進行量身定制的定制

廣泛的變化范圍-因此通用：

  -5個提升閥芯形狀

  -5個提升閥芯彈簧

  -端口B和C之間的可選密封

  -行程可調(diào)的蓋子

  -帶有用于先導閥組件的安裝樣式的蓋子

  -多種功能的組合

交貨時間短-無需倉儲

CE和CP系列2通滑閥是通用的Parker液壓控制座閥。完整的模塊化系統(tǒng)涵蓋所有尺寸。派克CE和CP系列2通Parker滑入式插裝閥是液壓控制的通用閥座閥，設計用于緊湊型安裝。完整的模塊化系統(tǒng)涵蓋所有尺寸?；胧介y芯，蓋子和先導系統(tǒng)是允許單功能和組合功能的閥元件。

CE系列提供提升功能的閥芯和套筒組合。CP系列提供用于壓力功能的濾芯，與相應的蓋子結合使用。

組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。

插裝閥原理：

設計因素

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。

插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥完全可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

體積小、成本低

批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。

由于安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的、方便。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：

減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）

功能全、應用廣泛

插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

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