關(guān)鍵詞 |
隧道拱架臺(tái)車,拱架安裝臺(tái)車報(bào)價(jià),拱錨臺(tái)車,隧道立拱架臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
外觀顏色 |
橙色 |
鑫通拱錨臺(tái)車采用柴油動(dòng)力供行走,也可滿足洞內(nèi)電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車四輪四驅(qū),整體式底盤,具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設(shè)計(jì),左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備非常高的工況適應(yīng)能力。
鑫通機(jī)械自主研發(fā)設(shè)計(jì)的鑿巖拱錨臺(tái)車，采用工程底盤，搭載多臂和多機(jī)械手系統(tǒng)，具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能，同時(shí)配備柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)不同施工環(huán)境和需求。設(shè)備集成了拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能，能夠靈活應(yīng)對(duì)隧道施工中的各種復(fù)雜工況。
鐵路隧道：在修建鐵路隧道時(shí)，雙鑿巖拱錨臺(tái)車可用于鉆孔作業(yè)，為后續(xù)的爆破、支護(hù)等工序做準(zhǔn)備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設(shè)計(jì)使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。公路隧道：無(wú)論是長(zhǎng)隧道還是短隧道的建設(shè)，都可以借助雙鑿巖拱錨臺(tái)車來(lái)提高鉆孔效率，從而加快施工進(jìn)度
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