瀝青撒布機(jī)用于修補(bǔ)瀝青道路上的坑槽，裂縫或?qū)磳⒗匣穆访孢M(jìn)行表層噴層修復(fù)翻新，由于在養(yǎng)護(hù)瀝青道路時(shí)經(jīng)常需要對(duì)路面均勻噴灑乳化瀝青或防水材料。
主要由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)特種泵送和液壓無(wú)氣原理，把軟管直接插入到乳化瀝青桶里，乳化瀝青就會(huì)自動(dòng)吸入軟管，然后通過(guò)噴灑管上的噴嘴把乳化瀝青均勻地灑到需要修補(bǔ)路面病害的地方。設(shè)備實(shí)用，操作簡(jiǎn)便，是瀝青道路維護(hù)常用的設(shè)備。

瀝青灑布機(jī)也可以叫瀝青撒布車(chē)、以及瀝青撒布機(jī)，根據(jù)習(xí)慣的叫法有多種，像乳化瀝青灑布車(chē)、撒布瀝青車(chē)乳化瀝青噴灑車(chē)等等，根據(jù)習(xí)慣或者地方而命名。

山東眾誠(chéng)機(jī)械有限公司坐落在人杰地靈的古九州之都—山東濟(jì)寧，公司東仰三孔、北瞻泰山、南望京杭運(yùn)河、西觀水泊梁山。京滬高鐵、兗石鐵路、京福、日東高速交匯于此，交通十分便利。

瀝青撒布機(jī)是一種歷史長(zhǎng)的路面工程機(jī)械。在采用瀝青貫入法表面處治，透層、粘層、混合料就地拌和瀝青穩(wěn)定土等施工養(yǎng)護(hù)工程中，瀝青撒布機(jī)用來(lái)噴撒各種液態(tài)瀝青材料（包括熱態(tài)瀝青、乳化瀝青）。大容量的瀝青撒布車(chē)在工程中也要作為瀝青和乳化瀝青等的運(yùn)載工具，瀝青撒布機(jī)在公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、水庫(kù)工程等工程中被廣泛應(yīng)用。

瀝青撒布機(jī)可以根據(jù)其瀝青容量、移動(dòng)形式、噴撒方式及瀝青泵的驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)。
1.根據(jù)瀝青儲(chǔ)箱容量，瀝青撒布機(jī)可分為小型（容量小于1500L）；中型（容量1500～3000L）；大型（容量大于3000L）。
2.根據(jù)移動(dòng)形式，瀝青撒布機(jī)可分為手推式；拖運(yùn)式；自行式。
自行式瀝青撒布機(jī)是目前常用的一種瀝青撒布機(jī)，其特點(diǎn)是將瀝青儲(chǔ)箱及撒布系統(tǒng)都裝置在同一輛汽車(chē)底盤(pán)上，具有加熱、保溫、撒布、回收及循環(huán)等多種功能。其瀝青儲(chǔ)箱容量一般大于1500L，瀝青撒布量可進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。
3.根據(jù)噴撒方式，瀝青撒布機(jī)可分為泵壓噴撒、氣壓噴撤兩種。
（1）泵壓噴撒。泵壓式瀝青撒布機(jī)是利用齒輪式瀝青泵等把液態(tài)熱瀝青從儲(chǔ)箱內(nèi)吸出，并以一定的壓力輸送到撒布管并噴撒到地面上。泵壓噴撒式瀝青撒布機(jī)有以下功能：在瀝青庫(kù)可自行灌裝瀝青；利用瀝青泵將庫(kù)內(nèi)瀝青輸入其他容器；儲(chǔ)箱內(nèi)瀝青可在循環(huán)中被加熱到工作溫度。
（2）氣壓噴撒。氣壓式瀝青撒布機(jī)是利用空氣壓力使瀝青經(jīng)撒布管進(jìn)行噴撒作業(yè)。氣壓式瀝青撒布機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：作業(yè)結(jié)束時(shí)可將管路中的殘留瀝青吹掃干凈；噴撒乳化瀝青時(shí)不會(huì)產(chǎn)生破乳現(xiàn)象。
4.根據(jù)瀝青泵的驅(qū)動(dòng)方式，瀝青撒布機(jī)可分為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式和立發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種形式。

其主要應(yīng)用內(nèi)容包括：
1.碎石封層表面處置。碎石封層表面處置常用于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
2.新建路面的“透層”、“下封層”、“黏層”。其中“透層”一般撒乳化瀝青或煤油稀釋的瀝青；“黏層”一般撒乳化瀝青；“下封層”一般撒熱瀝青(重交瀝青或改性瀝青)。
3.鄉(xiāng)村公路建設(shè)。鄉(xiāng)村公路由于道路負(fù)荷不大，一般可不采用瀝青拌和機(jī)和瀝青攤鋪機(jī)的施工正藝，而使用較經(jīng)濟(jì)的“碎石封層表面處置”。
4.應(yīng)力吸收層（SAM）和應(yīng)力吸收中間層（SAMI）。
應(yīng)力吸收層和應(yīng)力吸收中間層一般用“碎石封層”模式，為反射裂紋吸收效果，黏結(jié)材料一般采用改性瀝青或橡膠瀝青，軟化點(diǎn)要高，撒布量較大，約1.8~2.5kg/m2。在美國(guó)、南非，常把橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用在薄層抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相當(dāng)于5.2cm的瀝青混凝土。應(yīng)力吸收中間層一般用于瀝青路面上面攤鋪層之下，可有效防止面層裂紋。