鏟運(yùn)機(jī)分類
鏟運(yùn)機(jī)按動(dòng)力分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，。鏟運(yùn)機(jī)按行走裝置形式分為輪式鏟運(yùn)機(jī)和履帶式鏟運(yùn)機(jī)。 江西鑫通機(jī)械WJ-3鏟運(yùn)機(jī)

地下鏟運(yùn)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)以及注意事項(xiàng)：
1.鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，按規(guī)程操作；
2.啟動(dòng)前對機(jī)器作全面檢查，看是否有漏油、軟管松動(dòng)、螺栓松動(dòng)、電纜損壞。確保油箱油面不低于下油標(biāo)，不上油標(biāo)。

地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)以其的設(shè)計(jì)理念一格的生產(chǎn)工藝將安全、穩(wěn)定、可靠落到實(shí)處，為礦山安全、生產(chǎn)提供助力。

裝載機(jī)的安全使用要點(diǎn)
1.作業(yè)前應(yīng)檢查各部管路的密封性，制動(dòng)器的可靠性，檢視各儀表指示是否正常，輪胎氣是否符合規(guī)定。
2.當(dāng)操縱動(dòng)臂于轉(zhuǎn)斗達(dá)到需要位置后，應(yīng)將操縱閥桿置于中間位置。
3.裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，嚴(yán)禁單邊受力。卸料時(shí)，鏟斗翻轉(zhuǎn)、舉臂應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。
4.不得將鏟斗提升到高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí)，應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地400mm，以穩(wěn)定行駛。
5.無論鏟裝或挖掘，都要避免鏟斗偏載。不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)就前進(jìn)。鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距地面約500mm后，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。
6.行駛中，鏟斗里不準(zhǔn)載人。
地下礦用卡車的外觀設(shè)計(jì)，輔以鋼板和噴漆工藝，由行業(yè)內(nèi)聯(lián)手打造，各項(xiàng)性能指標(biāo)充分考慮用戶朋友們的實(shí)際需求：采用電控三階段排放機(jī)，井下污染低；設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，運(yùn)輸；人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品操作簡單舒適；彈簧制動(dòng)的多盤濕式制動(dòng)器，斜坡道運(yùn)輸安全可靠；產(chǎn)品全天候連續(xù)運(yùn)輸作業(yè)，故障率低，運(yùn)輸產(chǎn)量高。
地下運(yùn)礦卡車優(yōu)化了機(jī)架結(jié)構(gòu)受力，提高整機(jī)壽命；對整機(jī)外觀進(jìn)行了升級(jí)，降低了整機(jī)高度，適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境；大地彌補(bǔ)了礦山井下轉(zhuǎn)彎半徑小、照明不良、巷道高度低的缺點(diǎn)，能夠運(yùn)輸大硬度、大比重、大塊度的礦巖。
集工作制動(dòng)、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體，制動(dòng)系統(tǒng)為彈簧制動(dòng)，液壓釋放，制動(dòng)位置為輪邊制動(dòng)，更加安全可靠。
整車散熱器采用組合式設(shè)計(jì)，分開布置，共三個(gè)散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動(dòng)油溫與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
地下礦用卡車具有20噸運(yùn)載能力的地下自卸式運(yùn)礦卡車，能夠在地下1000多米潮濕、多塵的惡劣環(huán)境中運(yùn)行，使采礦變得更安全、更智能、更，幫助實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率大化。