關(guān)鍵詞 |
打圈機(jī)鋼筋螺旋筋機(jī),上海鋼筋螺旋筋機(jī),操作方便鋼筋螺旋筋機(jī),打圈機(jī)鋼筋螺旋筋機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
河北 |
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加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
3、節(jié)省人工報(bào)價(jià)合理
我國(guó)從前的螺旋筋彎箍大部分都是人工手把手操作,效率地,海匯數(shù)控螺旋筋彎箍成型機(jī)一臺(tái)機(jī)器可頂替5-10人操作,設(shè)置方便穩(wěn)定型好,縮減生產(chǎn)時(shí)間。報(bào)價(jià)不貴好用型讓螺旋筋彎箍邁進(jìn)新時(shí)代。
本機(jī)控制系統(tǒng)采用打圈機(jī)控制器,計(jì)數(shù)、性能穩(wěn)定、抗能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng),其中編碼器、繼電器等電器元件,由日本OMRON萊茵、韓國(guó)光宇等國(guó)際制造商提供。人機(jī)界面人性化操作,具有打圈數(shù)量、及打圈完成后自動(dòng)停機(jī)功能。
許多用戶的U型V型及異形材料需要卷圓,是一個(gè)難題,之前只能使用老土辦法攆圈,攆出來(lái)的圈既不規(guī)則,生產(chǎn)效率也極低,工人工作強(qiáng)度也大。故我公司根據(jù)這些用戶的需求,特研發(fā)生產(chǎn)出各種非標(biāo)打圈機(jī)及自動(dòng)化高科技打圈機(jī)。是打圈機(jī)行業(yè)里全面的生產(chǎn)廠家。
全自動(dòng)打圈機(jī)的工作原理:設(shè)備選用大扭距高轉(zhuǎn)速液壓擺線馬達(dá)送線,機(jī)械傳動(dòng)選用精密齒輪連接,永遠(yuǎn)保持不變的送線精度和送線速度;剪切油缸液壓站配備強(qiáng)制風(fēng)冷散熱器,加倍延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命;控制系統(tǒng)采用PLC與文本顯示器連接,既方便操作,又了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,而且設(shè)計(jì)有生產(chǎn)數(shù)量預(yù)置功能控制整機(jī)運(yùn)行。
全自動(dòng)打圈機(jī)的結(jié)構(gòu)原理:由液壓擺線馬達(dá)送線輪轉(zhuǎn)動(dòng),用PLC與文本顯示器,杜絕了機(jī)械傳動(dòng)的沖擊,了實(shí)際傳送鐵線長(zhǎng)度與理論計(jì)算長(zhǎng)度一致;在設(shè)計(jì)預(yù)算時(shí),已經(jīng)把每MM長(zhǎng)度分為10段脈沖,進(jìn)一步確保了長(zhǎng)度精度的設(shè)置;可調(diào)液壓油缸剪切,可以圓圈切口的整齊性,剪切時(shí)間和退刀時(shí)間均可以在文本顯示器上直接修改;設(shè)計(jì)有手動(dòng)慢速送料、慢速退料功能,操作簡(jiǎn)便、減少材料損耗。
自動(dòng)鋼筋螺旋機(jī) 螺旋數(shù)控箍筋機(jī) 數(shù)控全自動(dòng)打圈機(jī)是根據(jù)國(guó)內(nèi)橋梁樁基預(yù)應(yīng)力施工的實(shí)際情況而設(shè)計(jì)的一-款可以卷圓、彈簧式螺旋筋等規(guī)格預(yù)應(yīng)力描具螺旋筋的新型全自動(dòng)液壓故控螺旋筋成型機(jī)。主要卷10-2m0村質(zhì)0235的圓鋼鋼筋,通過(guò)設(shè)定內(nèi)徑、間隔卷制不同類型的螺旋筋、鋼筋彈黃。主要用于高鐵、高架橋梁、管樁施工。
全自動(dòng)螺旋筋成型機(jī)采用單片機(jī)集成控制,任意調(diào)節(jié)參數(shù), 多種參數(shù)儲(chǔ)存功能、數(shù)字顯示,節(jié)省時(shí)間,方便,生產(chǎn)效率。
高鐵橋梁施工螺旋筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯:全自動(dòng)控制、智能數(shù)控電控箱、進(jìn)口配件,進(jìn)料平穩(wěn)快速準(zhǔn)確、10秒1個(gè)螺旋筋成品,自動(dòng)切斷。集成控制,參數(shù)任意調(diào)節(jié),省時(shí),液壓傳動(dòng),編碼器計(jì)米誤差小,速度快20- 40m/min,一人操作省人工,真怔的低成本率。高鐵精軋鋼筋螺旋筋的致力于澆筑混凝土,可以使螺紋鋼魴與整個(gè)混凝土的面更大,使凝固在起高架橋用螺旋筋的使用,當(dāng)精軋螺紋鋼筋穿入波紋營(yíng)內(nèi)后更加堅(jiān)固。把個(gè)螺旋肪放入鋼肪的末端,并焊 接根向上的小鋼管,借此來(lái)固定螺旋筋,避免其滑落有危險(xiǎn)。高鐵螺旋肪的需要注意的是高鐵螺旋筋應(yīng)均勻規(guī)則。安裝時(shí)螺旋筋應(yīng)套在錨下墊板中間,四周間距致,一定要定位牢固。 螺旋舫在光伏電站的應(yīng)用。
性能和特點(diǎn)1.全自動(dòng)螺旋筋成型機(jī)采用單片機(jī)集成控制,任意調(diào)節(jié)參數(shù),多種參數(shù)儲(chǔ)存功能、數(shù)字顯示、節(jié)省時(shí)間,方便管理,生產(chǎn)效率。關(guān)鍵部分采用高配置整機(jī)器件,穩(wěn)定本機(jī)的使用壽命,采用編碼器計(jì)米誤差小,準(zhǔn)確。本機(jī)具有平穩(wěn)、快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn),具有可快速。慢速、倒順料的特點(diǎn)。平穩(wěn)全部具有液壓傳動(dòng),擺線馬達(dá),無(wú)須齒輪助力,可齒輪間隙快速每分鐘20-40米準(zhǔn)確打圓誤差±0.50MM本機(jī)為箱型結(jié)構(gòu),剛性好,液壓傳動(dòng)部分靈活穩(wěn)定。控制箱設(shè)有快速送料、自動(dòng)切斷、手動(dòng)切斷、自動(dòng)停止。
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