二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。

從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。重慶彭水車載濕噴機(jī)濕噴機(jī)械手

上料噴漿施工1、運(yùn)輸車把混凝土物料通過上料支撐直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)，混凝土物料為潮噴料，其含水率不應(yīng)大于0.2,否則會(huì)影響下料口下料。2、按下油泵開關(guān)，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗翻升至物料在振動(dòng)電機(jī)作用下可下料時(shí)，停止油泵電機(jī)的點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。重慶彭水車載濕噴機(jī)濕噴機(jī)械手

產(chǎn)品特點(diǎn)二：省工、省料省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。車載濕噴機(jī)重慶彭水車載濕噴機(jī)濕噴機(jī)械手

目前市場(chǎng)上有的品牌的吊裝噴漿機(jī)組動(dòng)力系統(tǒng)沒有經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，出現(xiàn)開著開著沒剎車了或很多突然問題存在非常大的安全隱患，所以好的動(dòng)力系統(tǒng)不僅提升了設(shè)備的使用價(jià)值，使用起來也更加的省心、省力！
標(biāo)準(zhǔn)車頭型我們選用的是與汽車廠家共同打造的汽車，具有65KW的強(qiáng)大動(dòng)力，易打火，電瓶使用壽命長(zhǎng)且為免維護(hù)型的，售后由汽車廠家按國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行三包，全國聯(lián)保，售后網(wǎng)點(diǎn)達(dá)700多家。bmsopihgndfjk

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