王新說：“及時(shí)維修還說，不然真要誤事兒。還記得去年10月發(fā)布了礦用混泥土輸送泵新品；至今短短半年的時(shí)間，再接再厲，又出新品！新一代煤礦混凝土輸送泵的問世，既是發(fā)展的一個(gè)里程碑，更將推動(dòng)行業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

   使用新一代車載式混凝土泵1000多個(gè)小時(shí)，他的感受將通過下面這支視頻與大家分享：此外，礦用混凝土泵在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了應(yīng)用場(chǎng)景展示，通過還原場(chǎng)景化工況，給現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來全新體驗(yàn)。HBTS混凝土泵輸送泵轉(zhuǎn)向靈活，、、節(jié)能，舒適，維護(hù)方便，是一款適合輸送土壤、砂石、煤泥等散裝物料的作業(yè)的產(chǎn)品。

吳先生作為工程機(jī)械人以及HBTS/HBMG系列隧道混凝土泵的體驗(yàn)用戶，在接受采訪的時(shí)候說出了自己的在駕駛操作時(shí)候的真實(shí)感受。吳先生認(rèn)為新一代的車載式混凝土泵相比之前的車載式混凝土泵，來說，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、駕駛室舒適性、操作簡(jiǎn)便性、日常維護(hù)性等方面的性能以及體驗(yàn)舒適度都有所改善。在油耗節(jié)省效果方面更為明顯，綜合油耗降低了15%-20%，動(dòng)力反而增大了，速度也不低于以前的車載式混凝土泵。

　2003年，這臺(tái)隧道混凝土輸送泵因零部件嚴(yán)重受損，單位曾經(jīng)一度想將其報(bào)廢，是劉曉鷗的堅(jiān)持以及的維修技術(shù)讓它得以保留下來。我打算在礦上再干幾年，自己攢點(diǎn)錢，也買一臺(tái)。

  車載式混凝土泵配備了HBTS/HBMG全液壓系統(tǒng)，在開挖下水道過程中設(shè)置開挖深度和坡度，就不需要測(cè)量員跟機(jī)器一起工作，可以節(jié)省人員成本。同時(shí)電子圍墻功能增加了安全性與便捷性，施工中存在許多盲區(qū)。駕駛員有時(shí)候不太注意或者疲勞乏累的時(shí)候容易發(fā)生危險(xiǎn)事件，而新一代車載式混凝土泵通過設(shè)置電子圍墻，可以較的避免這些危險(xiǎn)狀況。

       在這一系列的施工過程中，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地混凝土泵漿機(jī)表現(xiàn)，戰(zhàn)績(jī)不俗，屢建奇功。，由于井下路基修整對(duì)于混凝土泵輸送泵的操作度、連續(xù)作業(yè)能力要求較高，所以劉方通格外注重混凝土輸送泵的性能。泰安市小型混凝土輸送泵廠家攜手中航自控所，運(yùn)用航空新一代信息技術(shù)與制造裝備融合開發(fā)了高智能機(jī)械的“XGJE智控系統(tǒng)”，正式揭開了泰安市小型混凝土輸送泵廠家數(shù)字化、信息化、智能化的序幕。一個(gè)是密制造的防爆輸送泵，一個(gè)是鋼筋鐵骨的重型裝備，這兩種風(fēng)馬牛不相及的小型混凝土輸送泵，結(jié)合起來后竟產(chǎn)生了的結(jié)果。在國(guó)內(nèi)井下防爆混凝土泵市場(chǎng)，15方煤礦用混凝土泵是銷量大的產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)制造商競(jìng)爭(zhēng)的所在。一提的是，在路橋承接的國(guó)道北段工程項(xiàng)目中，因?yàn)楣て诰o張，路橋采用了人歇機(jī)不歇的高強(qiáng)度施工方式，這就對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性提出了高的要求。泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地自制混凝土泵在其中主要承擔(dān)了路面整的工作，的作業(yè)效率，不僅了工期和路面整度，而且提前15天完成任務(wù)，使路橋成為國(guó)道各標(biāo)段中，快完成任務(wù)的施工企業(yè)，而泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地自制混凝土泵也成為國(guó)道施工項(xiàng)目中的“混凝土泵漿機(jī)英雄”。集團(tuán)董事長(zhǎng)介紹說：“自2004年購(gòu)買泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地混凝土泵開始，到現(xiàn)在使用的泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地自制混凝土泵，我們的設(shè)備不斷更新?lián)Q代，至今共采購(gòu)了4臺(tái)泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地混凝土泵漿機(jī)。綜合這些泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地混凝土泵漿機(jī)的表現(xiàn)，用簡(jiǎn)潔的話概括就是——速度快，，整！”

貴州修文/隧道用混凝土泵-在井下礦務(wù)建設(shè)工程中的應(yīng)用

   據(jù)了解，自2000年，購(gòu)買第1臺(tái)泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地大混凝土泵開始，集團(tuán)便開始了與長(zhǎng)達(dá)10多年的合作，而這也成為集團(tuán)不斷發(fā)展壯大的基石。認(rèn)為：“目前，集團(tuán)中穩(wěn)定的盈利來自于路橋的業(yè)務(wù)，而泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地設(shè)備在路橋的發(fā)展過程中，起到了至關(guān)重要的作用。目前，路橋已經(jīng)擁有泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地大混凝土泵7臺(tái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地井下混凝土泵2臺(tái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地貴陽混凝土泵各1臺(tái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地自制混凝土泵1臺(tái)，在2013年末，還預(yù)定了1臺(tái)泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地粗石混凝土泵。”“要想富，先修路，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地系列設(shè)備來相助！”這是記者采訪過程中聽到的在路橋員工中廣為流傳的一句順口溜。能夠獲得如此高的肯定與贊美，可見泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地設(shè)備在集團(tuán)員工心目中的地位。

     陜西榆林歷史悠久，素有“煤古都，當(dāng)代煤基地”之稱，在這塊以煤而興的上，正是泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)基地設(shè)備大顯身手的舞臺(tái)。從事礦山開采作業(yè)十余年的老朱深知采礦的難點(diǎn)，在使用過多款設(shè)備后，泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)基地設(shè)備憑借強(qiáng)勁的泵送力和作業(yè)獲得他的。在使用了新一代泰安市煤礦用混凝土泵生產(chǎn)基地HBMG15/6-22S礦用混凝土泵長(zhǎng)達(dá)1200個(gè)小時(shí)后，他和機(jī)手小劉有一些使用該機(jī)型的感受和經(jīng)驗(yàn)，想和各位同行分享。

貴州修文/隧道用混凝土泵-在井下礦務(wù)建設(shè)工程中的應(yīng)用
隨后的二十年里，基礎(chǔ)建設(shè)飛速增長(zhǎng)，1998年和2005年前后，基礎(chǔ)建設(shè)迎來兩輪發(fā)展，國(guó)內(nèi)混凝土輸送泵市場(chǎng)需求旺盛。山東混凝土泵（泰安）廠家發(fā)揮“藝更苦，何患不成功”的拼勁，不辱使命、順利完成總裝制造任務(wù)。

 工作效率提高的情況下，它的油耗表現(xiàn)如何？

   李老板：這點(diǎn)也是令我沒有想到的，就是它的沒有帶來高油耗。聽說它的液壓系統(tǒng)是比較高配置的負(fù)載敏感系統(tǒng)，只在需要的時(shí)候?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)提供流量和壓力，這就避免了浪費(fèi)，油耗也就相應(yīng)降低了。再有就是它的鏟斗設(shè)計(jì)比較，我觀察下來，少發(fā)生物料溢流的現(xiàn)象，這樣油耗相同的情況下，還減少了浪費(fèi)，提高了產(chǎn)量。