在大臂下降并無負(fù)載回轉(zhuǎn)時(shí)，自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗。此外，根據(jù)此次招標(biāo)用戶的實(shí)際作業(yè)環(huán)境，還加裝了濕噴裝置。HBMG15/6-22S礦山混凝土輸送泵傳動(dòng)系統(tǒng)：采用低轉(zhuǎn)速大扭矩變矩器，行星變速箱，動(dòng)力匹配，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)，操作簡單；根據(jù)外界阻力的大小自動(dòng)無級(jí)變速，既能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大小型混泥土輸送泵整機(jī)牽引力，又提高了整機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

                在煤礦井下混凝土泵行進(jìn)及自動(dòng)運(yùn)行期間（如果無法連接到井下電源），為了小混凝土輸送泵在特殊的氣候條件下正常使用，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)通過計(jì)算分析和實(shí)驗(yàn)研究，有針對(duì)性地改善了電氣元器件的電氣緣強(qiáng)度，加強(qiáng)了散系統(tǒng)；混泥土泵氣路系統(tǒng)設(shè)計(jì)出了特種空壓機(jī)，通風(fēng)除塵系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)了新的通風(fēng)機(jī)以及通風(fēng)方式；司機(jī)室采取了增壓制氧的特種空調(diào)和防紫外線裝置；在需要經(jīng)常更換混泥土泵備件的部位設(shè)計(jì)了特種維護(hù)工具和起重機(jī)械。也可以使用其全新的車載混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)將柴油發(fā)電機(jī)組與電容器相結(jié)合。這一系統(tǒng)能夠在較大程度上適應(yīng)不斷變化的井下環(huán)境，煤礦井下混凝土泵時(shí)刻準(zhǔn)備輸送混凝土。此外，煤礦井下混凝土泵遵循嚴(yán)苛的EPA Tier 4f排放，在減少當(dāng)?shù)嘏欧藕驮胍舻耐瑫r(shí)，降低井下能源和維護(hù)成本。


礦業(yè)頭在皮爾巴拉地區(qū)擁有五座鐵礦，年產(chǎn)量約2.75億噸鐵礦，約占鐵礦石產(chǎn)量的20%-30%。通過的液壓系統(tǒng)及無線通信系統(tǒng)，就可以知曉隧道用混凝土泵的一舉一動(dòng)，對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量。

            山東泰安攪拌拖泵制造廠家防爆系列井下混凝土泵小編就給大家介紹到這里，更多詳情，歡迎聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐拇砩踢M(jìn)行咨詢。

  HBMG15/6-22S煤礦井下混凝土輸送泵集成應(yīng)用臨工電控發(fā)動(dòng)機(jī)+機(jī)械動(dòng)力換擋變速箱機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，相比同等型號(hào)液力傳動(dòng)系統(tǒng)煤礦井下混凝土輸送泵綜合性能提高55%以上，為國內(nèi)較大井下混凝土輸送泵。,但是北方地區(qū)的木材多以楊木、榆木為主，重量較大，對(duì)于車型的選擇多以小型混凝土地泵機(jī)車型為主，一般較小車型難勝任其作業(yè)需求，泵送做工的油耗較南方地區(qū)也要高出一個(gè)層次，但是既然油耗問題難取舍，多內(nèi)行人依然把油耗問題作為購買小型混凝土地泵機(jī)的重要選擇因素，種種復(fù)雜影響因素背后還是有著明顯的規(guī)律的。

 

  山東泰安礦用混凝土泵的MYCHOICE軟件系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛員的偏調(diào)整控制響應(yīng)及時(shí)性和手柄的敏感度?！薄罢l是效率？賽場(chǎng)見分曉！”11月4日，緊張激烈的比賽正式開始，煤礦井下混凝土泵原地回轉(zhuǎn)、推溝回填將靈活與速度發(fā)揮的，煤礦井下用混凝土泵鏟斗釣魚、針扎氣球、物料轉(zhuǎn)移用準(zhǔn)確與效率引來真真叫。

   從路到簡，重要的是做實(shí)事。山東泰安小型混凝土泵制造廠家將堅(jiān)持價(jià)值觀，努力打造礦用井下混凝土泵級(jí)企業(yè)，建立并不斷完善制造和服務(wù)體系，與合作伙伴共同開辟高發(fā)展之路，打造礦用井下混凝土泵合作。