原裝本田GX63010kw發(fā)電機dlin9285我國遼闊的疆域和多樣化的氣候條件造就了我國豐富的風(fēng)能資源，我國風(fēng)能資源主要集中在東南沿海地區(qū)、青藏高原地區(qū)及三北地區(qū)。隨著我國技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展，加之市場需求的推動和國家發(fā)展政策的導(dǎo)向，我國發(fā)電機組的設(shè)計制造技術(shù)全面升級，在能源領(lǐng)域的國際化進程中得到了進一步成功。我國的能源結(jié)構(gòu)得到不斷的優(yōu)化和升級，其中發(fā)電的貢獻也得到了廣泛的認可。依據(jù)我國可再生能源發(fā)展規(guī)劃，我國將大力提高清潔可再生能源的利用，并不斷減少非石化能源的占比率。規(guī)劃中指出新能源占比率將在2020年達到能源使用比例的15%，在2030年進一步發(fā)展為占比20%，爭取早日將我國建設(shè)成為清潔低碳的可持續(xù)能源發(fā)展強國。為了達到這一目標。我國近年來不斷加大對發(fā)電領(lǐng)域的支持力度，目前我國己經(jīng)成為全球范圍內(nèi)發(fā)展為迅速的技術(shù)研發(fā)和制造生產(chǎn)基地。
隨著現(xiàn)代社會對需求的不斷增大，發(fā)電機組的發(fā)電功率與日俱增，同時機組的發(fā)熱量也不斷增大。由于機組常常建立在氣候條件惡劣的偏遠地區(qū)，為了機組不受外界自然環(huán)境的影響，機組通過機艙罩與外界環(huán)境隔絕，處于半封閉狀態(tài)。機組發(fā)熱量的增大將會導(dǎo)致機艙內(nèi)產(chǎn)生溫升，機艙內(nèi)溫度過高將會導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)的潤滑油粘度下降，齒輪間潤滑油膜變薄，加劇了傳動部件的摩擦磨損。一旦溫升加劇或齒輪箱長期處于高溫運行狀態(tài)，就會導(dǎo)致齒輪箱發(fā)生磨損、膠合等其他失效形式。此外機艙內(nèi)溫度過高還會導(dǎo)致其他電氣元件的失效，影響機組的平穩(wěn)運行，其中為嚴重的是艙內(nèi)溫升過高將會導(dǎo)致發(fā)電機散熱能下降，引發(fā)繞組絕緣層失效，進而導(dǎo)致發(fā)電機發(fā)生局部短路，嚴重時將會燒毀發(fā)電機甚至于危害發(fā)電機組的安全。



原裝本田GX63010kw發(fā)電機
10KW本田汽油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
產(chǎn)品認證 ISO9001
相數(shù) 單相/三相
起動方式 電啟動
?數(shù)顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發(fā)動機品牌 日本本田、美國百力通
發(fā)動機型號 GX690、DS3854
發(fā)動機類型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
推薦潤滑油型號 10W-40?或更高等級
發(fā)動機保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點火方式 CDI式磁體點火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg) ????? 170/190 ? ? ?



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汽油發(fā)電機的日常維護
注意：在每次使用薩登汽油發(fā)電機前應(yīng)做下列檢查，以確保發(fā)電機安全正常的使用。
1． 如發(fā)電機長時間不用（一個月以上），啟動電池會因為自放電而虧電，請用外接充電器給電池充電。
2． 檢查油箱中的汽油是否充足。
3． 檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
4． 檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。
5． 觀察機油油質(zhì)，確定是否需要更換。
6． 檢查機油油位是否處于機油標尺網(wǎng)狀格之間
保修政策：廠家，電機和動力質(zhì)保三年，整機質(zhì)保一年，終身免費技術(shù)指導(dǎo)。

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