液壓油有水滲入怎么辦？
液壓油進水怎么辦，液壓油進水會導致以下幾種不好的情況。
①能夠與液壓油起反應，形成酸、膠質和油泥，水也能析出油中的添加劑;②水的主要的影響是降低潤滑性，加速高應力部件的磨損;③能造成控制閥的粘結，在泵或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④還能腐蝕、銹蝕金屬。
液壓油進水怎么辦呢，有什么解決辦法呢？
可以靜置分層，將水除去；在鍋中攪拌下將液壓油緩慢加熱至105°C，將油中余水分除掉（油中無氣泡為止）；用壓濾機將液壓油過濾，除去油中不溶性機械雜質。這樣處理后就可以使用了。實在不行的話只有更換液壓油。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位，開動油泵打循環(huán)。并不斷進行液壓系統(tǒng)的各種動作，使困在各種閥件和運動部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。

液壓油與潤滑油的相同點與不同點
相同點
從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨，冷卻，防銹，清潔，密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會聽到一些關于液壓油可以當做潤滑油使用的話語的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動力）的。
側的不同
正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的功能；而液壓油則更注重粘度指數(shù)，它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動，降低能耗。
液壓油當做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會帶來比較嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導致性能的變化，甚至發(fā)生化學反應從而使得油變質，進而導致機器磨損較大。
3.液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會導致更大的損失。

控制液壓油的油溫，正常工作時液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過70℃，液壓油油溫過高會有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行；同時導致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低；油液經(jīng)過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化，使活塞運動速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機件熱膨脹，使運動副發(fā)生動作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當油溫超過55℃時，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)試驗確認，當油溫超過55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時間。
4、回油管管口應為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。

液壓油的泡沫問題直接關系到液壓系統(tǒng)能否正常使用，是關鍵指標，一般來說，液壓油的泡沫可能導致：
1、液壓系統(tǒng)振動，引起液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定；
2、液壓油溫度升高，對液壓油的使用壽命產(chǎn)生影響。
一般來說，根據(jù)產(chǎn)生的泡沫多少，采取相應的對策。對于不嚴重的情況，即油箱中泡沫較多，未溢出油箱的：
加入少量的抗泡劑；
置換加入少量的新油；
在進油口放破泡沫鐵絲網(wǎng)；
對于比較嚴重的情況，主要措施有：
排除污染源。看是否存在活性物質的污染源；
置換液壓油?？词欠袷怯偷膯栴}，如有在線的過濾裝置，采用全流量過濾；
改進系統(tǒng)設計。看是否液壓系統(tǒng)的設計方面的問題，尤其是油箱的進出油口的設計、油的循環(huán)量（油箱大?。?br /> 當然，液壓新油本身的抗泡沫問題也要加以考慮，一般滿足國標的就可以了，不要追求小的數(shù)據(jù)，因為同液壓油的抗泡沫問題相比，液壓油的空氣釋放性能更重要。
因此，使用中出現(xiàn)泡沫問題，多從污染油箱的進出口設計方面考慮，不要一味地加抗泡劑，對大型的液壓系統(tǒng)建議采用在線的過濾裝置，這樣不僅對使用的液壓油進行過濾凈化，而且對液壓油的使用壽命、設備的使用壽命都有好處。

液壓油的類別：
按用途可以分為：航空液壓油、艦船液壓油、數(shù)控機床液壓油、特種液壓油等。
按組成可以分為：無添加劑型、防銹抗氧型、抗磨型、高粘度指數(shù)液壓油型等。
按使用壓力可以分為：普通、高壓液壓油等。
按添加劑類型可以分為：有灰、無灰、鋅型、無鋅、低鋅、高鋅液壓油等。
按使用溫度可以分為：高溫、普通、低溫液壓油，寬溫范圍液壓油等。
按特性可以分為：易燃、難燃、環(huán)保型等。
液壓油粘度牌號有哪些？常用的有幾種？
我國液壓油粘度等級分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級為32、46、68三種。
灰塵對液壓油的影響：油中的雜質一旦阻塞吸油過濾器，就會造成泵中出現(xiàn)氣穴，加快泵滑動部分的磨損，造成損壞。另外，各種控制閥的滑動部分或節(jié)流孔被雜質堵塞，將造成動作不穩(wěn)定，使原有功能下降。
不同的液壓油不得混合使用：不同的液壓油混合在一起就不能發(fā)揮液壓油應有的性能，會產(chǎn)生沉淀物，致使輸出功率大大下降。如果使用不同的液壓油時，應該認真箱及管路系統(tǒng)，然后將油全部更換。

對于液壓油來說，應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據(jù)油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關系和發(fā)展。