成都軌道太乙路站環(huán)保無聲巖石破裂機

您是否遇到過以下問題？您是否也被這些問題所困擾？1、工程周圍有建筑，不能施工，破碎錘效率太慢怎么辦？2、巖石太硬了，其他巖石工藝都解決不了？3、同行其他液壓機設(shè)備力太小、經(jīng)常故障，影響效率。如果你有以上的問題，您可以考慮選擇山西“愚公斧大劈力劈裂棒”！

成都軌道太乙路站環(huán)保無聲巖石破裂機液壓劈裂棒基坑（槽）和管溝開挖⑴ 基坑開挖，上部應(yīng)有排水措施，防止地表水流入坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和基土。⑵ 基坑開挖，應(yīng)進行測量定位、抄平放線，定出開挖寬度，根據(jù)土質(zhì)和水文情況確定在四側(cè)或兩側(cè)、直立或放坡開挖，坑底寬度應(yīng)注意預(yù)留施工操作面。⑶ 應(yīng)根據(jù)開挖深度、土體類別及工程性質(zhì)等綜合因素確定保持土壁的和措施。⑷ 基坑開挖的一般程序：測量放線→切線分層開挖→排降水→修坡→整平→留足預(yù)留土層等。相鄰基坑開挖時應(yīng)遵循先深后淺或同時進行的施工程序，挖土應(yīng)自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，每3m左右修一次坡，至設(shè)計標高再統(tǒng)一進行一次修坡清底。

液壓劈裂棒環(huán)保無聲巖石破裂機如下步驟操作:

用鑿巖機在巖石上bai鉆孔，鉆孔直徑取du決于液壓劈裂機楔塊組件工作部zhi分的外徑大小，而楔塊組件的大小取決于現(xiàn)場的巖石大小，巖石體積較大，選用大直徑楔塊組件，還可小直徑多孔，巖石體積較小，選用小直徑楔塊組件。

鉆孔深度一般為500mm。鉆孔時注意，礦石鉆孔的方位應(yīng)垂直于孔所在的表面，孔的大小應(yīng)與劈裂器的直徑相適應(yīng)，鉆孔的深度比楔塊組件插人長度深200一250mm。

將劈裂器插人孔中，根據(jù)需要適當(dāng)劈裂方向。

啟動泵站。

控制換向閥，使伸出，進行劈裂，待巖石裂開一個很小細紋后，換向閥換向，桿及內(nèi)楔塊縮回，轉(zhuǎn)動劈裂器，使其與開始的裂紋方向轉(zhuǎn)一個角度，然后進行再次劈裂，這樣可以將一塊巖石解體為多塊。

液壓劈裂棒環(huán)保無聲巖石破裂機成都軌道太乙路站成都軌道太乙路站使用液壓劈裂棒施工現(xiàn)場在所要開采的石料面上每隔0.5米的距離打一孔，然后放入，使石料從山體上分離下來。要在巖石垂直和水平方向上打許多孔，如開采一塊長10米寬6米高6米的石料，要打￠40的孔累計長度共310米以上。得的石料往往都是碎成很多塊，使石料的利用率不足30%。即開采的石料是費工、費時，還造成資源的浪費。經(jīng)濟：液壓機數(shù)秒鐘可完成，并且可連續(xù)無間斷地工作，，運行及成本很低，無需作業(yè)那樣采取隔離或其它耗時和昂貴的安全措施。

 環(huán)保無聲巖石破裂機液壓劈裂棒劈裂棒是一種利用bai液壓能來破碎破du體破拆機械。工作zhi時，在電動機或內(nèi)燃機的帶動下，將電能dao或熱能轉(zhuǎn)換成液壓能，液壓能經(jīng)特定的節(jié)流調(diào)壓后輸入破碎器，在破碎器內(nèi)經(jīng)機械放大后即可使被破拆物體按預(yù)定方向裂開。我們工地之前用的是山西萬澤愚公的劈裂機，施工效率瞬間就上去了

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