關(guān)鍵詞 |
內(nèi)蒙古挖掘裝載機,內(nèi)蒙古元寶山建筑工地反鏟裝載機,內(nèi)蒙古阿巴嘎旗外貿(mào)出口反鏟裝載機,內(nèi)蒙古巴林左旗外貿(mào)反鏟裝載機 |
面向地區(qū) |
全國 |
鏟斗類型 |
正鏟挖掘機 |
用途 |
通用挖掘機 |
發(fā)動機品牌 |
云內(nèi) |
傳動方式 |
液壓 |
額定載重 |
1.6t |
驅(qū)動方式 |
內(nèi)燃機驅(qū)動 |
挖掘機噸位 |
6-15噸 |
挖掘機械大小 |
中型 |
兩頭忙裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計雷同,無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為兩頭忙裝載機行業(yè)的者。(1)大型和小型輪式兩頭忙裝載機,在發(fā)展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭為激烈的中型兩頭忙裝載機更新速度將越來越快。(2)根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況,重新進行總體設(shè)計,優(yōu)化各項性能指標,強化結(jié)構(gòu)件的強度及剛度,使整機可靠性得到大步提高。(3)細化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設(shè)計等。(4)利用電子技術(shù)及負荷傳感技術(shù)來實現(xiàn)變速箱的自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應用,提率、節(jié)約能源、降低兩頭忙裝載機作業(yè)成本。(5)提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備FOPS&ROPS功能,駕駛室內(nèi)環(huán)境將向汽車方向靠攏,方向盤、座椅、各操縱手柄都能調(diào)節(jié),使操作者處于位置工作。(6)降低噪聲和排放,強化環(huán)保指標。隨著人們環(huán)保意識的增強,降低兩頭忙裝載機噪聲和排放的工作已迫在眉捷,許多大城市已經(jīng)制定機動車的噪聲和排放標準,工程建設(shè)機械若不符合排放標準,將要限制在該地區(qū)的銷售。(7)廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù),特別是機、電、液一體化技術(shù),提高產(chǎn)品的壽命和可靠性。(8)大限度地簡化維修盡量減少保養(yǎng)次數(shù)和維修時間,維修空間,普遍采用電子監(jiān)視及技術(shù),進一步改善故障診斷系統(tǒng),提供司機排除問題的方法
發(fā)動機功率:①功率小于74kw為小型兩頭忙裝載機。②功率在74~147kw為中型兩頭忙裝載機③功率在147~515kw為大型兩頭忙裝載機④功率大于515kw為特大型兩頭忙裝載機 2、傳動形式:①液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調(diào)節(jié),一般在中大型兩頭忙裝載機多采用;②液力傳動:可無級調(diào)速、操縱簡便,但啟動性較差,一般僅在小型兩頭忙裝載機上采用;③電力傳動:無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型兩頭忙裝載機上采用。 3、行走結(jié)構(gòu):①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用;②履帶式:接地比壓小,通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。 4、裝卸方式:①前卸式:結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場地,應用較廣;②回轉(zhuǎn)式:工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺上,側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)、但結(jié)構(gòu)復雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差,適用于較俠小的場地。③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的安全性欠好
兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結(jié)構(gòu),左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu),上玻璃可上下移動;前罩低,前進時通過小玻璃可看見前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調(diào),出風力量強勁,靜音駕駛室,司機耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè);
兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強度降至低;角度可調(diào)式方向機,配合可調(diào)式豪華座椅,適合不同體形的司機操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu),重量輕,強度高,有效消除應力集中,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機構(gòu),使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角;
兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩(wěn)定性,左右兩個立控制的支腿,可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置
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