雙鋼輪壓路機(jī)概述：
手扶雙鋼輪壓路機(jī)主要用于溝渠基礎(chǔ)，道路、體育場地修建的壓實(shí)平整，也可用于壓實(shí)瀝青表面的作業(yè)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；
性能，啟動容易；
傳動機(jī)構(gòu)采用液壓傳動系統(tǒng)，無級變速，換向方便，實(shí)用壽命長；
扶手采用平面齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，靈活方便，可適應(yīng)不同身高的工人操作；
柴油動力采用電啟動，輕便靈活換向機(jī)構(gòu)；雙驅(qū)雙振，了整體的壓實(shí)和爬坡能力；
表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕。

單鋼輪振動壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼輪壓路機(jī)，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯，單鋼輪振動壓路機(jī)，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪層平整度要求高的工況。
雙鋼輪振動壓路機(jī)，更適用于面層的壓實(shí)，或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場地的壓實(shí)作業(yè)。對于溝槽回填壓實(shí)具有其它夯實(shí)設(shè)備的作用，其施工效率以及密實(shí)度遠(yuǎn)超土夯類設(shè)備。
沖擊式壓實(shí)機(jī)是一種新型的拖式壓實(shí)機(jī)，其碾壓輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機(jī)牽引作業(yè)。所使用的沖擊壓實(shí)技術(shù)是一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動的沖擊輪沖擊壓實(shí)路面、路基以達(dá)到壓實(shí)效果的的技術(shù)。振動壓路機(jī)是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個(gè)往復(fù)沖擊力，從而在鋪層內(nèi)產(chǎn)生沖擊波，沖擊波在鋪層材料內(nèi)沿著縱深方向擴(kuò)散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動狀態(tài)以達(dá)到壓實(shí)的目的。常用的振動壓路機(jī)有單鋼輪振動壓路機(jī)、雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、靜碾三輪壓路機(jī)等。
而單鋼輪壓路機(jī)通常用于路基的壓實(shí)。從以上的工作原理可以看出，沖擊式壓實(shí)是將振動式壓實(shí)的高頻率、地震服變成了高振幅、低頻率，從而在壓實(shí)作用中較大的增加了對土石方的壓實(shí)功能。
由于沖擊式壓路機(jī)與振動式壓路機(jī)的工作原理的不同，二者使用效果也不一樣，主要有以下幾方面：
適用范圍：沖擊式壓路機(jī)的沖擊功能較振動式壓路機(jī)增加了，壓實(shí)影響深度，因而在涵洞、橋梁等上方施工時(shí)，推薦使用振動式壓路機(jī)；振動式壓路機(jī)機(jī)對于鋪層材料的濕度要求較高，而沖壓式壓路機(jī)對含水量要求很寬，可在上下兩個(gè)方向放寬；對于原地基不好或舊道路改造，沖擊式壓路機(jī)可直接施工，進(jìn)行連續(xù)破碎和壓實(shí)路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修工期，降低工程成本。

手扶式雙鋼輪壓路機(jī)操作注意事項(xiàng)：
1、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)工作時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)下降內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、禁止壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振蕩。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振蕩的情況下碾壓1～2遍，然后再振蕩碾壓。
5、碾壓時(shí)、振蕩頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振蕩壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振蕩頻率后再工作，不得在沒有起震情況下調(diào)整振蕩頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能運(yùn)用迅速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包含鉸接式振蕩壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，禁止運(yùn)用迅速檔。
8、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振蕩。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向組織置于中間方位，變速器置于空檔，終拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速工作數(shù)分鐘后熄火。