關(guān)鍵詞 |
隧道鋼拱安裝車,多功能隧道拱架抓舉車,隧道拱架抓舉車,鋼拱架抓舉臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
隧道拱架安裝作業(yè)車出現(xiàn)之前,施工現(xiàn)場(chǎng)主要依靠人工進(jìn)行拱架安裝。這種方式不僅效率低下,而且存在較大的安全隱患。工人需在惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),容易出現(xiàn)疲勞,導(dǎo)致施工質(zhì)量難以。此外,傳統(tǒng)施工方式對(duì)人力資源依賴度高,成本也相對(duì)較高。
二、現(xiàn)狀:機(jī)械化施工時(shí)代的到來
隨著科技的進(jìn)步,隧道拱架安裝作業(yè)車應(yīng)運(yùn)而生。這種設(shè)備采用機(jī)械化施工,顯著提高了施工效率和安全性。隧道拱架安裝作業(yè)車具備多條機(jī)械臂和工作平臺(tái),使工人能夠在操作范圍內(nèi)遠(yuǎn)離掌子面,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),機(jī)械臂和工作平臺(tái)的配合使用,實(shí)現(xiàn)了、穩(wěn)定的安裝作業(yè),減少了人為操作失誤引發(fā)的安全事故。
按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計(jì)算,每循環(huán)大約可節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右,節(jié)省作業(yè)時(shí)間的同時(shí),大大加快作業(yè)循環(huán),間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(簡(jiǎn)稱拱架安裝車)主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè), 還可進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)
集多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的新型多功能隧道高空作業(yè)平臺(tái)。適用于公路、鐵路、市政隧道和礦山隧道龍骨的全斷面和礦洞的施工、保養(yǎng)維護(hù)等工作。
多功能隧道拱架安裝車
在當(dāng)今社會(huì),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人受教育程度的提高,人工成本逐漸上升,這使得許多行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本也隨之增加。在隧道施工中,立拱是一項(xiàng)重要而耗時(shí)的工作,需要大量的人工勞動(dòng)力。然而,通過使用多功能隧道拱架安裝車,可以大大節(jié)省人工成本,提高施工效率。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車配置了兩條或三條機(jī)械臂,以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺(tái),使得工人在臺(tái)車的操作范圍內(nèi)可以遠(yuǎn)離掌子面,避免了在危險(xiǎn)的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí),機(jī)械臂和工作平臺(tái)的配合使用,還可以實(shí)現(xiàn)更加和穩(wěn)定的安裝作業(yè),減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車通過機(jī)械化的操作,可以實(shí)現(xiàn)一人操作多臺(tái)設(shè)備,從而節(jié)省了人力投入。一臺(tái)設(shè)備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等作業(yè),相比傳統(tǒng)的人工安裝方式,可以節(jié)省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn),不僅可以降低施工成本,還可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車三大臂隧道拱架作業(yè)車具有安全、省人、省錢和等特點(diǎn),可以大大提高礦山隧道施工的效率和安全性。在未來的發(fā)展中,這種機(jī)械化操作的趨勢(shì)將會(huì)越來越明顯,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級(jí),相信會(huì)有更多功能豐富、性能的設(shè)備在礦山隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。
多功能隧道拱架安裝車提高施工質(zhì)量:由于安裝車的性,可以使拱架的安裝更加,從而隧道的整體質(zhì)量,降低隧道施工后的維修成本。
縮短施工周期:通過提高施工效率,這種設(shè)備有助于縮短隧道施工周期,進(jìn)而提前完成工程項(xiàng)目,降低項(xiàng)目總體成本。
如今,隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來越重視這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)備的應(yīng)用。它不僅提高了施工效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,更在安全方面提供了有力保障。這無疑是我國(guó)隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破,也是對(duì)傳統(tǒng)施工方式的一次革命性改變。
總之,隧道拱架安裝臺(tái)車的引進(jìn)和應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過程中,我們有理由相信,這款設(shè)備將發(fā)揮更大的作用,為我國(guó)隧道施工行業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
主營(yíng)行業(yè):錨固鉆機(jī) |
公司主營(yíng):高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-07-20 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時(shí)間:2024年 |
主要客戶群:樁基工程 |
經(jīng)營(yíng)范圍:隧道鉆機(jī),高長(zhǎng)臂鉆機(jī),隧道機(jī)械,起重機(jī)械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺(tái) |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
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