高鐵鋼筋螺旋筋機(jī)調(diào)整方法

一、螺旋筋成型機(jī)調(diào)整前的準(zhǔn)備工作

1. 設(shè)備結(jié)構(gòu)認(rèn)知

螺旋筋成型機(jī)主要由送料機(jī)構(gòu)、計(jì)米器、送料矯直輪、油缸切斷裝置及控制系統(tǒng)組成。調(diào)整前需確認(rèn)各部件無松動(dòng)或磨損，尤其是導(dǎo)向輪間隙（建議0.5-1mm）和彎曲主軸的同心度（偏差≤0.1mm）。

2. 參數(shù)基準(zhǔn)設(shè)定

根據(jù)鋼筋規(guī)格（如Φ6-Φ12mm）和設(shè)計(jì)要求，預(yù)先輸入螺距（通常為5-10倍鋼筋直徑）、螺旋直徑（允許誤差±2mm）等參數(shù)，直徑12mm鋼筋的螺距推薦值為80-200mm。

二、調(diào)整步驟詳解

1. 螺距校準(zhǔn)

啟動(dòng)設(shè)備空載運(yùn)行，觀察螺旋筋成型后的實(shí)際螺距。

若偏差超過±2mm，通過控制系統(tǒng)修正主軸轉(zhuǎn)速與送料速度比例。例如：送料速度每增加10%，螺距約增大8%。

使用卡尺測(cè)量3個(gè)連續(xù)螺距取平均值，確保均勻性。

2. 直徑調(diào)整

調(diào)整導(dǎo)向輪位置：松開固定螺栓，移動(dòng)導(dǎo)向輪至目標(biāo)直徑（如設(shè)計(jì)值為80mm，則兩輪間距=80mm+鋼筋直徑）。

驗(yàn)證時(shí)用卷尺測(cè)量螺旋筋外徑，重復(fù)成型5次取均值，波動(dòng)范圍需≤1.5mm。

3. 切斷長(zhǎng)度控制

根據(jù)需求設(shè)置切斷延時(shí)（通常0.2-0.5秒），避免鋼筋回彈導(dǎo)致長(zhǎng)度不足。

對(duì)于定尺誤差＞3mm的情況，檢查氣壓閥壓力（建議0.6-0.8MPa）或刀具磨損。

三、常見問題及解決方案

1. 螺旋筋扭曲

原因：導(dǎo)向輪壓力不均或主軸偏擺。

處理：重新校準(zhǔn)導(dǎo)向輪壓力（兩側(cè)差值≤0.2MPa），并用百分表檢測(cè)主軸徑向跳動(dòng)（應(yīng)＜0.05mm）。

2. 螺距不均

原因：送料機(jī)構(gòu)打滑或編碼器故障。

處理：清潔送料輥花紋（磨損深度＞1mm需更換），檢查編碼器信號(hào)是否穩(wěn)定。

四、維護(hù)與安全注意事項(xiàng)

每日保養(yǎng)：清理鐵屑并潤(rùn)滑導(dǎo)軌（推薦鋰基脂，注油量5-10g/次）。

安全操作：調(diào)整時(shí)務(wù)必?cái)嚯?，佩戴防護(hù)手套；緊急停止按鈕功能需每周測(cè)試。