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混凝土機(jī)械混凝土攪拌站建友混凝土攪拌站500拌合站 免費(fèi)發(fā)布混凝土攪拌站信息

建友混凝土攪拌站500拌合站

更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):941t1pula1d51a
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山推建友

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建友混凝土攪拌站500拌合站

關(guān)鍵詞
建友混凝土攪拌站,山東建友攪拌站,山東建友攪拌站,山推建友原廠攪拌站
面向地區(qū)
全國(guó)
混凝土機(jī)械類型
混凝土攪拌站
規(guī)格
HZS75
額定電壓
380v
攪拌功率
4000w
所在地區(qū)
山東

江蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目起于南京樞紐,終于太倉(cāng)站,線路全長(zhǎng)278km,設(shè)計(jì)速度350km/h,自2018年10月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)建設(shè)工期為4年。
為確保該項(xiàng)目前期建設(shè),山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備先后發(fā)往項(xiàng)目各工地,被客戶應(yīng)用到鐵路前期建設(shè)之中,為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供的混凝土。
山推建友混凝土攪拌設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì),由骨料配料系統(tǒng)模塊、斜皮帶機(jī)模塊、計(jì)量模塊、攪拌模塊、外裝修模塊、電氣系統(tǒng)模塊等模塊組成。

西安外環(huán)高速公路全長(zhǎng)270公里,由西安外環(huán)高速南段(70公里)、西安外環(huán)高速北段(原西咸北環(huán)線122公里)、零口至渭南段(26公里)、渭南至玉山段(40公里),玉山至藍(lán)田段(12公里)共同構(gòu)成。西安外環(huán)高速南段作為“西安四環(huán)”后的“斷頭路段”已經(jīng)開(kāi)工。
為確保該項(xiàng)目建設(shè),山推建友2臺(tái)SjHZS120-3R混凝土攪拌設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì)、可靠的骨料配料系統(tǒng)、的計(jì)量系統(tǒng)、全密封的中儲(chǔ)料倉(cāng),并配備大排量空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐,設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn),性能更加可靠,以的產(chǎn)品助力該項(xiàng)目建設(shè)。

2018年11月底,科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項(xiàng)目開(kāi)工。一年來(lái),山推建友2臺(tái)SjHZS60-3B混凝土攪拌設(shè)備被成功應(yīng)用,助力科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項(xiàng)目施工,在國(guó)際工程上再展風(fēng)采。
科特迪瓦鐵比蘇-布瓦凱高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)96.561公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速130公里/小時(shí),是科特迪瓦南北交通干線的重要組成部分,也是其內(nèi)戰(zhàn)后大的公路項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后將改善科運(yùn)輸動(dòng)脈骨架公路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有力地促進(jìn)科南北城市之間互聯(lián)互通,同時(shí)推進(jìn)科特迪瓦與周邊國(guó)家之間的設(shè)施聯(lián)通。

2019年12月,山推建友助力汕汕鐵路建設(shè)的3套SjHZS180-3R混凝土攪拌站順利安調(diào)完畢并交付客戶使用。山推建友攪拌站憑借模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、的攪拌主機(jī)、計(jì)量、集裝箱式外裝修、轉(zhuǎn)場(chǎng)可重復(fù)利用等產(chǎn)品特點(diǎn)通過(guò)客戶使用驗(yàn)證,助力國(guó)家鐵路建設(shè)。
據(jù)悉,汕汕鐵路,是汕尾—汕頭鐵路。其作為汕頭地區(qū)連接汕尾地區(qū)的高速鐵路骨干項(xiàng)目,建成后將大大縮短汕頭地區(qū)通達(dá)汕尾樞紐及珠三角地區(qū)的距離,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。

1月15日,由山推建友量身為中交客戶打造的目前國(guó)內(nèi)型寬寬、儲(chǔ)料能力大、連續(xù)產(chǎn)量大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實(shí)現(xiàn)下水大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
該混凝土攪拌船是山推建友項(xiàng)目改造的標(biāo)志性工程之一,它利用客戶多年前從山推建友采購(gòu)的“三航起16”進(jìn)行改裝升級(jí),專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)的國(guó)際非自航起重船, 其具有兩套骨、粉料儲(chǔ)藏設(shè)備,兩條骨、粉料輸送(包括稱量)、混凝土攪拌和生產(chǎn)成品混凝土輸送灌注系統(tǒng)。兩臺(tái)泵每小時(shí)多可生產(chǎn)混凝土250立方米,連續(xù)產(chǎn)量高達(dá)2000立方米,能安全完成上料、攪拌和成品混凝土的輸送灌注作業(yè)。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用,骨料艙采用帶艙蓋全封閉防塵,具備廢砼處理艙技術(shù)。

2016年6月,中建客戶購(gòu)買山推建友的SjHZS180-5G商品混凝土攪拌站成功矗立在山東青島。其的遠(yuǎn)程操控能力和智能化監(jiān)控、材料監(jiān)控功能為客戶提供了便利,同時(shí)其綠色、智能、環(huán)保、的產(chǎn)品性能讓商品混凝土的生產(chǎn)原理?yè)P(yáng)塵,成為當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品。

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公司介紹

山推建友機(jī)械股份有限公司

山推建友機(jī)械股份有限公司,是國(guó)內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機(jī)械的大型國(guó)有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營(yíng)混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個(gè)私營(yíng)工廠合并為的“濟(jì)南天豐機(jī)器廠”,原址為濟(jì)南市經(jīng)五路小緯三路170號(hào),1958年遷至濟(jì)南市段店南路32號(hào),企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機(jī)械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制造廠,山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠,1974年更名為山東省建筑機(jī)械廠,1994年6月改制為山東建設(shè)機(jī)械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機(jī)械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè),擁有省級(jí)技術(shù)中心、山東省混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心、市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室,為山東省示范工程機(jī)械研究中心;
公司先后承擔(dān)并完成了國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目4個(gè)、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目1個(gè)、省部級(jí)科研項(xiàng)目17項(xiàng),擁有軟件著作權(quán)1項(xiàng),專利161項(xiàng),其中發(fā)明專利21項(xiàng),實(shí)用新型138項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)2項(xiàng);產(chǎn)品先后獲得中國(guó)工程機(jī)械推薦產(chǎn)品白金獎(jiǎng)及TOP50獎(jiǎng);
擁有5大類14小類,共有108個(gè)型,131個(gè)款,176個(gè)版,主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土攪拌設(shè)備、混凝土輸送設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、干混砂漿設(shè)備、建筑垃圾處理設(shè)備,廣泛應(yīng)用于住宅、高鐵、公路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、港口、水電、市政等建設(shè),先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等國(guó)家工程提供設(shè)備和服務(wù),產(chǎn)品出口至61個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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