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橋梁移動檢測平臺橋梁涂裝施工設備

更新時間:2025-09-18 編號:8cf80kb85a1c9
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  • 橋梁底部施工吊籃施工

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趙先生

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橋梁移動檢測平臺橋梁涂裝施工設備

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面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

行走系統(tǒng)輪寬1.88m跨欄桿高度1.5m電機1.5kw配重2000kg輪胎實心胎平臺額定載重500kg自重1500kg提升電機3kw移動加高架1m液壓站電機功率4kw產(chǎn)地河南開封提升能力2000kg

橋梁底部施工吊籃是專為橋梁下部結構(如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等)檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備,其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺。

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動” 的設計邏輯,主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結構、作業(yè)平臺、驅動裝置及安全保護系統(tǒng)的協(xié)同作用實現(xiàn)作業(yè)功能,

剛性懸掛:采用型鋼(如工字鋼、鋼箱梁)或桁架結構作為承重梁,直接架設在橋梁頂部的支撐點上,通過螺栓或夾具固定,適用于荷載較大的場景;

安全保護系統(tǒng):核心保障機制包括防墜落裝置(如安全鎖,當鋼纜斷裂時自動鎖死平臺)、超載報警器、緊急制動開關、漏電保護器等,確保作業(yè)過程中人員和設備的安全。

經(jīng)濟性好,降低綜合成本材料用量遠少于滿堂支架(主要消耗鋼材和驅動設備),且可重復使用(周轉率高);減少橋下場地占用,避免交通疏導、河道占用等額外費用,綜合成本降低 20%-40%。

對橋梁結構影響小懸掛荷載通過錨固件分散傳遞至橋梁上部結構(設計時需驗算橋梁承載能力),避免對梁體底部造成額外壓力,不損傷原結構(傳統(tǒng)支架可能因沉降導致梁體受力變形)。

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詳細資料

主營行業(yè):路橋鋼模板
公司主營:防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車
企業(yè)類型:私營獨資企業(yè)
公司成立時間:2019-10-03
經(jīng)營模式:服務型
公司郵編:475000
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